Kolik dáte za barvy? U prémiových značek za metalízu 30 000 - 2x tolik co jinde

Jan Markovič - 18. 06. 2019
Speciální barvy na přání nabízí zejména luxusní automobilky.
Speciální barvy na přání nabízí zejména luxusní automobilky.
Škoda Kamiq. Modrá barva bez příplatku. Další barvy 7600 Kč. Metalíza 14 200 Kč.
+ 13
Volkswagen Golf. Šedá barva bez příplatku. Další barvy 3200-4800 Kč. Metalíza 15 500 Kč. Perleť 28 200 Kč.
Hyundai i30. Bílá barva bez příplatku. metalíza 16 900 Kč.
Kia Ceed. Bílá barva bez příplatku. Další červená 6000 Kč. Metalíza 15 000 Kč.
Audi A4. Bílá a černá barva bez příplatku. Metalíza za 30 600 Kč.
BMW X3. Bílá a černá bez příplatku. Metalíza za 24 388 Kč.
Mercedes-Benz GLE. Bílá a černá bez příplatku. Metalíza za 28 004 Kč. Speciální barva 52 826 Kč.
Ford Focus. Modrá bez příplatku. Další barvy 6900 Kč. Metalíza 14 900 - 20 900 Kč.
Honda CR-V. Modrá bez příplatku. Metalíza i perleť za 13 900 Kč.
Dacia Duster. Bílá v ceně. Další barvy 3900 Kč. Metalíza 13 900 Kč.
Mazda 3. Bílá v ceně. Metalíza za 13 900 - 20 900 Kč.
Jeep Renegade. Bílá a červená v ceně. Další barvy a metalíza za 15 000 Kč
Toyota RAV4. Bílá v ceně. Metalíza i perleť za 15 000 Kč
Opel Astra. Modrá v ceně. Další barvy 5000 Kč. Metalíza za 16 000 Kč.
Volvo XC60. Bílá, červená bez příplatku. Metalíza 22 900 Kč. Perleť 40 700 Kč.
Chcete metalízu? To vás bude stát i pár desítek tisíc navíc!
V ceně bývají jen dvě až tři základní barvy. Pak musíte platit, někdy tisíce, jindy desítky tisíc korun navíc.
Barva auta je pro mnoho řidičů důležitá. Jsou dokonce tací, kteří se podle ní rozhodují, zda si auto pořídí nebo ne. Automobilky to dobře vědí a tak nabízejí širokou paletu laků, z nichž většina je obvykle za příplatek. Podle značky a typu laku se pak výrazně liší to, zda zákazník zaplatí jen pár tisíc nebo desítky.

Obecně se ale dá říci, že u většiny nových vozů najdeme jednu nebo dvě barvy, které jsou už v ceně. Jde o základní možnosti, obvykle je to bílá, modrá a někdy také červená nebo černá. Pak se připlácí za další odstíny nemetalických barev. Řádově jde ale jen o pár tisíc korun navíc, které se ve výsledné ceně vozu snadno ztratí.

Metalíza už je dražší. Lesklý lak si můžete dopřát u neprémiových značek za částky do 20 tisíc korun, ale existují i výjimky, které nabízí dražší řešení. U luxusních automobilek se pak platí víc, speciální barva se může vyšplhat k 60 tisícům korun.

Barvu s perleťovým efektem ještě nenabízí všichni výrobci. U levnějších značek vyjde na stejnou částku jako metalíza. Pokud se podíváte k luxusním výrobcům, najdete v jejich cenících perleťové barvy, které jsou obvykle dražší než metalické, ale nikoliv tak drahé jako speciální. Některé automobilky vám pak dovolí „namíchat“ si vlastní odstín, to už je ale úplně jiná cenová relace.

Zajímavostí je, že i když se automobilky v poslední době rozhoupaly a rozhodly se na trh poslat nápadné barvy nebo barevní kombinace, Češi jsou zatím stále poměrně konzervativní. Oranžová, zlatá nebo sytě rudá ještě moc nezaujaly. Nejoblíbenější jsou stále bílá a šedá, jak ukazují statistiky Sdružení dovozců automobilů (SDA). Podle nich každé z těchto barev patří čtvrtina trhu.

SDA také ukazuje, že volba barvy je závislá i na vybrané automobilce. Alfa Romeo tak prodá nejvíce červených aut, protože k ní tato barva vyloženě patří. Aston Martin má auta zelená a dost vozů s tímto odstínem jezdí i se značkou Škoda a Peugeot. Jen žlutá má kusové prodeje.

Prošly jsme ceníky značek na českém trhu a zkoumali, kolik u nich stojí základní, metalické a popřípadě i perleťové barvy. Rozdíly jsou velké. Podívejte se, kolik za barvu zaplatíte u vybraných modelů v přiložené fotogalerii.
Tagy