Pebble Beach 2018: Největší skvosty letošní přehlídky v Monterey

Jiří Švamberk - 01. 09. 2018

Maserati A6GCS už dlouhou dobu vyhrává přehlídky krásy a elegance po celém světě. V provedení Frua Spyder z roku 1955 zabodovalo také v Pebble Beach.

+ 24

BMW se konceptem M8 GranCoupé nepochybně vytáhlo. A jak dobře známo, BMW často své koncepty převede do sériové výroby téměř v nezměněné podobě.

Cenu studentů z vysoké školy designu ArtCenter College of Design Award získala překrásná Cisitalia 202 SC Vignale Cabriolet z roku 1947.

Cenu předsedy poroty si překvapivě odvezla čínská vládní limuzína Hong Qi CA72 z roku 1965. Když už nic, jedná se o mimořáně vzácný automibl, který v této specifikaci existuje v počtu pouze několika kusů.

OSCA MT4 Siluro z roku 1949 je dílem bratrů Maserati, kteří automobilku, která se celým názvem jmenovala Officine Specializzate Costruzione Automobili—Fratelli Maserati S.p.A., vedli až do roku 1967.

Ferrari 206 S Dino Spyder z roku 1967 se stalo oceněným vozem ve své kategorii. Závodní speciál s dvoulitrovým V6 je jedním z 18 postavených vozů a pyšnil se karoserií od Piera Draga a jeho Carrozzeria Sports Cars.

Vítězem ceny Enza Ferrariho se stalo Ferrari 250 Testa Rossa Scaglietti Spyder z roku 1958. Silniční verze závodního vozu Le Mans je velmi žádaným zbožím v řádech desítek milionů dolarů.

Několik letošních cen pobraly vozy Rolls-Royce, ale ani Bugatti se nenechalo zastínit. Kromě světové premiéry Bugatti Divo se na trávníku objevovaly ty nejvzácnější předválečné modely, jako tento s otevřenou střechou.

Pokud zadáte do vyhledavače název Imperial Crown, zobrazí se vám britské korunovační klenoty. Luxusní divize Chrysleru vyráběla vozy, které si minimálně jako korunovační klenoty leskly. Konkurent vozů Cadillac se bohužel výrazně neprosadil.

Tucker 48 je na první pohled obyčejný sedan amerického modelu, ovšem nejenže jich vzniklo pouze 51, zajímavá je také historie tohoto vozu. Výrobce by nucen skončit po té, co byl křivě obviněn z podvodu, a média vše rozmázla.

Zasloužit se o to měli představitelé třech největších automobilek společně s vlivnými politickými špičkami. Důvod byl ten, že Tucker 48 nabídl neuvěřitelně nízkou cenu, a když poprvé ukázal, jak bude auto vypadat, vyvolal u Velké trojky doslova paniku.

Shelbyho supersportovní auta jsou zpátky. SSC konečně představilo dlouho očekávaný model Tuatara. Výkon je oficiálních 750 koní, ovšem pouze na speciální mix paliva s etanolem. Jinak „pouze 1350“ koní. 5,9litorvý V8 má dvojité vstřikovače na každý válec.

Koncept elektromobilu značky Mercedes EQ Silver Arrow je poctou vozům, které ve 30. letec v Německu překonávaly rychlostní rekordy, konkrétně prototypu W125 Rekordwagen, což byl vůz odvozený od závodních speciálů. Výkon konceptu činí 738 koní.

Exkluzivně pro tento rok byla vyhlášeny kategorie „Motor Cars of the Raj“, kde byly vystaveny automobily spojené s Indií. Rolls Royce Phantom II Continental with Gurney Nutting, vyrobený pro džódpurskou královskou rodinu, byl bezesporu největší hvězdou.

Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta je považována za vůbec nejelegantnější předválečné vozidlo. Není divu, že se letos stala královnou přehlídky Concours d’Elegance v Pebble Beach. Není to poprvé, co tento model zvítězil, což potvrzuje výše uvedené.

Talbot-Lago T26 Grand Sport Figoni Fastback Coup z roku 1948 se stal vítězem ceny elegance a zároveň skončil na celkově druhém místě. Mimochodem, tento vzácný automobil patří rodině z České republiky. Pod kapotou kupé se nachází řadový šestiválec o objemu

RUF přivezl na přehlídku reinkarnaci slavného Yellowbirdu k jeho výročí 30. let. Vznikne, jak jinak, pouze 30 kusů s prodluženým rozvorem o 8 cm a zcela novým motorem 3,6 Twin Turbo a výkonem 700 koní.

Poválečné sportovní vozy ovládl Ford GT40 Mark IIB, který sice na závodních okruzích příliš nedominoval (více mně pokaždé odstoupil pro poruchu), nicméně nejspíš proto zůstal v neponičeném a původním stavu.

Pokud bychom měli volit vlastního vítěze, pak bychom vybrali Cadillac 90 Hartmann Coupé. Dech beroucí karoserii doplňuje neméně působivý motor V16. Tento vůz vyhrál kategorii amerických klasických vozů.

BMW ukázalo sériovou podobou nové generace Z4, která byla vyvíjena ve spolupráci s Toyotou. Představil ji Jozef Kabaň, ovšem zda je plnohodnotným autorem návrhu, není známo. Vzhled vozu je se poněkud kontroverzní…

Packard 845 DeLuxe Eight Derham Convertible Roadster z roku 1931 vyhrál svou kategorii amerických otevřených vozů.

Audi na akci v Pebble Beach ukázalo koncept vysokovýkonného vozu budoucnosti PB18 e-tron. Výrobce uvádí zrychlení z klidu na 100 km/h za téměř dvě sekundy, což je hodnota jen o málo horší než u závodních prototypů Le Mans.

Ferrari 488 Pista Spider je nejvýkonnějším otevřeným vozem se vzpínajícím se koněm ve znaku všech dob. Pohání ho 3,9litrový vidlicový osmiválec s dvěma turbodmychadly o výkonu 720 koní.

V Monterey se nenechali zastínit ani Korejci, kteří se ukázali s překrásným konceptem Genesis Essentia a úspěch sklidili obrovský. Je otázka, za kupé pustí dál a neskončí jako Cadillac, který je známý tím, že své nádherné vize téměř nikdy nevyrobí.

Hennessey Venom F5 je automobilem, který chce jako první v historii překonat hranici 500 km/h. Bijec Bugatti Veyron vypadá, že na to opravdu má. Ostatně lide z Hennessey už několikrát dokázali, že umí. Na projektu se dva roky podílel Shell a Penzoil.

Salaff C2 designéra Carose Salaffa stojí na základech Lamborghini Gallardo. I když vypadá jako z budoucnosti, Carlos Salaff k modelu C2 uvedl, že jeho velkou inspirací byly staré závodní vozy jako Ferrari 330 P4 či Porsche 917. Vůz může mít manuál i RWD.

W Motors Fenyr, nástupce vozu Lykan HyperSport, se konečně představil v sériové podobě. Původně libanonská značka nyní sídlí v Dubaji, kde na voze pracovali také lidé z Rimacu. Plochý šestiválec o objemu 3,8 litru a výkonu 789 koní postavil RUF.

archiv

Naše téma

Pravda, označit vybrané vozy za největší hvězdy je poněkud zavádějící, protože doslova každý z vystavovaných automobilů je sám o sobě hvězdou. Ale jak už ti bývá, některé hvězdy září jasněji, než ostatní. I tak ale nezávidíme všem porotcům, kteří měli na starost hodnocení vystavovaných exemplářů.

Všechna příští Porsche budou mít turbo. Platí to i o Porsche 911 GT3 a GT3 RS Přečíst článek

Přehlídka Pebble Beach Concours d’Elegance je společně s evropskou u jezera Como vrcholem milovníků historických automobilů, protože zde chce vystavovat každý. A nejen vystavovat, ale také prodávat. Letos se zde vydražila auta za bezmála 400 milionů dolarů v čele se závodním Ferrari 250 GTO, jehož nový majitel vydražil za 48,4 milionu dolarů. Nejdražším letos prodaným americkým vozem se stal Duesenberg SSJ Roadster z roku 1935 za 22 milionů dolarů. Celkově bylo vydraženo 1341 vozů s průměrnou cenovkou 95 200 dolarů.

V naší komentované galerii si prohlédněte hvězdy letošní přehlídky podle portálu automix.cz…