Jak se vám dařilo při driftování?
Ze začátku jsem byl lehce zmatený. Absolvoval jsem totiž už dříve školu smyku, při níž se snažíte smyku zabránit, tohle je ale pravý opak, tady do něj musíte auto naopak dostat. Byl to pro mě zajímavý zážitek. Ale vzhledem k tomu, co všechno dělám, mám za sebou skoro 800 seskoků s padákem, jezdím na motokárách a věnuju se dalším adrenalinovým sportům, jsem neměl při driftování strach. V jednom úseku jsme se dostali při otáčkách do přetížení, což nemusí být každému příjemné, ale mně to nevadilo. Naopak jsem chtěl ještě. (smích)
Jaké auto máte a jaké byste chtěl mít?
Dřív jsem byl vyznavačem sporťáků. Teď už ale vybírám spíš auta bezpečná a spolehlivá, a proto jsem si pořídil BMW X6. Díky němu jsem si zvykl i na automat, jehož jsem byl původně velkým odpůrcem. Ale argument, že při popojíždění po městě člověk nemusí neustále řadit, prostě nepřebijete. Sice tím trochu zpohodlníte, takže když máte najednou řídit manuál, chvíli si na něj musíte zvykat, ale jinak jsem s autem moc spokojený. Když se potřebuju dostat na moderování nebo natáčení, vím, že se tam dostanu rychle a bezpečně, a to i za špatného počasí.
Baví vás řídit?
Baví, ale občas využiju možnosti nechat se na natáčení odvézt a během jízdy se třeba učím texty nebo upravuju scénáře.
Jako herec jste natáčel s různými zahraničními produkcemi. Točil jste někdy automobilovou honičku nebo bouračku?
Ne tak doslova, ale asi před dvěma lety jsem natáčel s hollywoodským režisérem Joem Carnahanem reklamu na telefon, který používal James Bond. Hrál jsem vlastně jakoby jeho. Produkce nechala na natáčení dopravit auto Aston Martin, šestilitr, vyrobený v limitované edici. Šlo o stejné auto, jakým jezdil Daniel Craig v posledních Bondovkách. Oprávnění ho řídit měli jen vybraní a speciálně proškolení kaskadéři. Ale režisér trval na tom, že za volantem budu sedět já, že budu v záběru vidět. A tak jsem v některých scénách s tímhle vymazleným autem jezdil po Praze poměrně velkou rychlostí. A za mnou jezdilo auto s kaskadéry, kteří mě tak trochu hlídali. Musím říct, že nacpat se s mou výškou do auta, které je stavěné spíš pro Jirku Krytináře, nebylo nic jednoduchého. Ale jezdit tunelem mezi Žižkovem a Karlínem stopadesátikilometrovou rychlostí, to bylo něco. Pořádný adrenalin. Během natáčení jsem pak řídil i motorový člun a v jednom obraze se musel v poměrně velké rychlosti trefit dokonce mezi remorkér a pilíř, takže jsem si vyzkoušel i práci kaskadéra. Bylo to vlastně asi nejzajímavější natáčení, jaké jsem kdy zažil.
A nejhorší okamžik za volantem?
Moderoval jsem nějakou akci na Moravě a vracel se večer po dálnici D1 do Prahy. Tenkrát jsem měl ještě jiné SUV a někde u Brna jsem se dostal ve stodvacetikilometrové rychlosti do smyku. V tu chvíli jsem se rozhodoval, jestli autem napálím do protisměru nebo do betonové zdi. Nakonec jsem to ukočíroval a smyk vyrovnal, ale v tu chvíli jsem se rozhodl, že si pořídím bezpečnější a stabilnější auto i za cenu toho, že mě bude stát mnohem víc peněz.
Vizitka:
*Narodil se 1. září 1977 v Bílovci.
*Vystudoval Střední odbornou školu polygrafickou v Praze a poté pražskou Vyšší odbornou školu hereckou.
*Ještě v dobách studií hrál v Národním divadle, Stavovském divadle, Divadle na Vinohradech, divadle Metro a v Divadle Radka Brzobohatého. V posledním jmenovaném hraje stále.
*Jako moderátor působil ve Snídani s Novou na TV Nova a v rádiových stanicích Rádio City, Evropa 2.
*Zahrál si v seriálech Ordinace v růžové zahradě, Ulice nebo ve filmu Muži v naději.
*V soukromí se věnuje adrenalinovým zálibám - parašutismu, střílení, kick-boxu, golfu, horolezectví, potápění, judu, karate, lyžování, snowboardingu, jízdě na kole, koni, bruslích, ale také šermu, žonglování, akrobacii a tanci.
*Je ženatý s novinářkou Gábinou, žijí v Praze, kde vychovávají dceru Lillian Miu.
Foto: FTV Prima a TV Nova
