Peugeot 508 přichází na český trh Se svolením Peugeot
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Nové Peugeoty 2008 a 508 míří na český trh. K mání je i vrcholná 508 PSE
Dominik Valášek
-
20. 09. 2023
Naše téma
V rámci modelové ofenzivy Peugeotu se v první polovině roku představily facelifty malého SUV 2008 a liftbacku, potažmo kombíku 508, který slouží jako vlajková loď značky. Nyní přichází obě novinky na český trh a my známe jejich ceny spolu s dostupnými motorizacemi.
Facelift aktuální generace 2008 se představil v květnu a přestože jde o menší model, pro české zastoupení Peugeotu se jedná o model nejdůležitější. Již několikátý rok v řadě drží 2008 prvenství v tuzemských prodejích značky Peugeot. Navenek lze facelift okamžitě poznat podle trojice „lvích drápů“, tvořící LED denní svícení pod hlavními světlomety. Uvnitř se zase objevuje nové rozhraní infotainmentu IVI.
O kompletních změnách Peugeotu 2008 si můžete přečíst ve starším článku zde.
Podstatné je, že vůz přichází do nabídky se čtveřicí motorizací, přičemž ta nejzákladnější – zastoupená tříválcem 1.2 PureTech o výkonu 100 koní, je k mání dokonce s manuální převodovkou. Jedná se zároveň o nejlevnější položku v ceníku. Se základní výbavou Active vyjde Peugeot 2008 aktuálně na akčních 470 000 korun.
Dalšími spalovacími motory jsou opět tříválec PureTech, tentokrát ve verzi 130 koní, a čtyřválcový turbodiesel 1.5 BlueHDI se stejným výkonem 130 koní. Oba motory jsou kombinovány s automatickou osmistupňovou převodovkou. Pořídíte je od střední výbavy Allure – výkonnější benzínový motor vyjde na 565 000 korun, naftový potom na 615 000 korun.
Pro Peugeot důležitou motorizací je také ta čistě elektrická. Varianta e-2008 má oproti předfaceliftové verzi posílený elektromotor pohánějící přední kola, který nově nabízí 156 koní. Větší baterie o kapacitě 54 kWh nabídne dojezd až 406 kilometrů. Elektrickou e-2008 lze pořídit už v základní výbavě Active a cena startuje na 895 000 korunách. Začátkem příštího roku přibyde do nabídky i starší a slabší podoba motoru s menší baterií za lepší cenu.
Vedle výbav Active a Allure je k mání také nejvyšší stupeň GT. V něm dostanete do vozu třeba 3D i-Cockpit, bezklíčové startování, kompletně LED světlomety, lepší sedadla a spoustu designových prvků. Ceny verze GT startují se silnějším benzínovým motorem na částce 625 000 korun. Kompletní ceník naleznete již nyní na oficiálních stránkách českého zastoupení Peugeot.
Výčet změn, které dostal v rámci faceliftu větší liftback a kombík Peugeot 508, potažmo 508 SW, je do značné míry podobný. I tady je nová přední maska, tentokrát se zajímavým efektem „štěpící“ se mříže chladiče, a opět i trojice lvích drápů denního svícení, nahrazující dosavadní jeden.
Facelift byl představen v únoru a kompletní výčet změn se dozvíte ve článku zde.
Ceník 508 startuje velmi těsně pod jedním milionem korun. Za 990 000 dostanete výbavu Allure a naftový čtyřválec 1.5 BlueHDI o výkonu 130 koní, kombinovaný s osmistupňovým automatem. Klasický benzínový motor se na našem trhu neobjeví, místo toho je na výběr ze dvou plug-in hybridů. Slabší je naladěn na 180 koní, ten výkonnější na 225 koní. V obou případech dostanete čtyřválec o objemu 1.6 litru, spojený s osmistupňovou převodovkou, elektromotorem a baterií o kapacitě 12,4 kWh. Kombinovaný elektrický dojezd u obou variant těsně překročí 60 kilometrů na nabití.
Ve výbavě Allure stojí plug-in hybrid 180 koní 1 200 000 korun, výkonnější 225 koní potom 1 250 000 korun. Za 1 320 000 korun můžete mít ještě silnější hybrid s vyšší výbavou GT. Příplatek za kombi SW je 35 000 korun u výbavy Allure, potažmo 40 000 korun u výbavy GT.
Pro fajnšmekry je k dispozici ještě jedna specialita, kterou ve standardním oficiálním ceníku Peugeotu sice nenaleznete, ale lze ji u dealera koupit na speciální objednávku. Řeč je o vrcholném Peugeotu 508 PSE (Peugeot Sport Engineered). I to je plug-in hybrid, jenže benzínovému motoru 1.6 litru zde dělají společnost hned dva elektromotory, z nichž jeden pohání zadní nápravu – jedná se tedy o čtyřkolku. Souhrnně nabízí 508 PSE výkon 360 koní, točivý moment 520 Nm a zrychlení z nuly na sto za 5,2 sekundy. Dodáván je pouze s nejvyšší výbavou, doplněnou o specifické designové doplňky, a cena je poplatná exkluzivitě. Coby liftback vyjde 508 PSE na 1 750 000 korun, jako kombi pak na 1 790 000 korun.
O kompletních změnách Peugeotu 2008 si můžete přečíst ve starším článku zde.
Podstatné je, že vůz přichází do nabídky se čtveřicí motorizací, přičemž ta nejzákladnější – zastoupená tříválcem 1.2 PureTech o výkonu 100 koní, je k mání dokonce s manuální převodovkou. Jedná se zároveň o nejlevnější položku v ceníku. Se základní výbavou Active vyjde Peugeot 2008 aktuálně na akčních 470 000 korun.
+ 5
Pro Peugeot důležitou motorizací je také ta čistě elektrická. Varianta e-2008 má oproti předfaceliftové verzi posílený elektromotor pohánějící přední kola, který nově nabízí 156 koní. Větší baterie o kapacitě 54 kWh nabídne dojezd až 406 kilometrů. Elektrickou e-2008 lze pořídit už v základní výbavě Active a cena startuje na 895 000 korunách. Začátkem příštího roku přibyde do nabídky i starší a slabší podoba motoru s menší baterií za lepší cenu.
Vedle výbav Active a Allure je k mání také nejvyšší stupeň GT. V něm dostanete do vozu třeba 3D i-Cockpit, bezklíčové startování, kompletně LED světlomety, lepší sedadla a spoustu designových prvků. Ceny verze GT startují se silnějším benzínovým motorem na částce 625 000 korun. Kompletní ceník naleznete již nyní na oficiálních stránkách českého zastoupení Peugeot.
Výčet změn, které dostal v rámci faceliftu větší liftback a kombík Peugeot 508, potažmo 508 SW, je do značné míry podobný. I tady je nová přední maska, tentokrát se zajímavým efektem „štěpící“ se mříže chladiče, a opět i trojice lvích drápů denního svícení, nahrazující dosavadní jeden.
Facelift byl představen v únoru a kompletní výčet změn se dozvíte ve článku zde.
Ceník 508 startuje velmi těsně pod jedním milionem korun. Za 990 000 dostanete výbavu Allure a naftový čtyřválec 1.5 BlueHDI o výkonu 130 koní, kombinovaný s osmistupňovým automatem. Klasický benzínový motor se na našem trhu neobjeví, místo toho je na výběr ze dvou plug-in hybridů. Slabší je naladěn na 180 koní, ten výkonnější na 225 koní. V obou případech dostanete čtyřválec o objemu 1.6 litru, spojený s osmistupňovou převodovkou, elektromotorem a baterií o kapacitě 12,4 kWh. Kombinovaný elektrický dojezd u obou variant těsně překročí 60 kilometrů na nabití.
+ 13
Pro fajnšmekry je k dispozici ještě jedna specialita, kterou ve standardním oficiálním ceníku Peugeotu sice nenaleznete, ale lze ji u dealera koupit na speciální objednávku. Řeč je o vrcholném Peugeotu 508 PSE (Peugeot Sport Engineered). I to je plug-in hybrid, jenže benzínovému motoru 1.6 litru zde dělají společnost hned dva elektromotory, z nichž jeden pohání zadní nápravu – jedná se tedy o čtyřkolku. Souhrnně nabízí 508 PSE výkon 360 koní, točivý moment 520 Nm a zrychlení z nuly na sto za 5,2 sekundy. Dodáván je pouze s nejvyšší výbavou, doplněnou o specifické designové doplňky, a cena je poplatná exkluzivitě. Coby liftback vyjde 508 PSE na 1 750 000 korun, jako kombi pak na 1 790 000 korun.