Poslední Veyron patří zakladateli Bugatti. Na Junkovou už se nedostane

Redakce - 09. 08. 2014
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti.
+ 11
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti.
Molsheim/Praha /FOTOGALERIE/ - Poslední edice modelu Veyron ze speciální série "Les Légendes" - a současně poslední kusy tohoto vozu vůbec - byla věnována zakladateli značky. Ponese tak jméno Ettore Bugatti. To mimo jiné znamená, že nevznikne žádný Veyron na počest slavné české závodnice Elišky Junkové.
Její jméno padalo už v souvislosti se čtvrtou edicí "legend", ale ta nakonec patří Rembrandtu Bugattimu, bratrovi zakladatele automobilky. Pátá verze dostala jméno Black Bess a poslední, šestá, tedy Ettore Bugatti. Pro úplnost, první tři edice nesly označení Jean-Pierre Wimille, Jean Bugatti a Meo Constantini.

Veyron Ettore Bugatti vychází z modelu 16.4 Grand Sport Vitesse, pohání ho tedy šestiválec dopovaný čtveřicí turbodmychadel, který disponuje výkonem 1200 koní a točivým momentem 1500 N.m. Z klidu na stovku vůz zrychlí za 2,6 sekundy, maximální rychlost činí téměř 409 km/h.




Od "běžného" Veyronu se liší řadou zajímavých detailů, například diamantem broušenými koly, karoserií z karbonu a leštěného hliníku či podpisy Ettore Bugattiho. Interiér se chlubí dvěma typy koženého čalounění a několika motivy připomínajícími model Type 41 Royale z roku 1932 - například platinou potažený reliéf s tančícím slonem mezi sedadly. Stejný motiv do vozu z 30. let navrhnul Ettoreho bratr Rembrandt.




Tři kusy série Les Légendes samozřejmě nebudou zrovna levné, každý z nich vyjde na 2,35 milionů eur, tedy zhruba na 65,4 milionu korun.