+ 1
Lister Knobbly. Lister
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Povedené retro. Lister oživí slavný závoďák z 50 let, chce za něj ale 10 milionů
Daniel Fuglevič
-
03. 05. 2017
Naše téma
Známý anglický úpravce a výrobce závodních vozů Lister se rozhodl oživit svůj starý závodní model z 50. let. Znovu ho vyrobí podle původních specifikací. A navíc s homologací pro silniční využití.
Lister Knobbly byl závoďák z 50. let, který na tehdejších okruzích potrápil nejeden Jaguar či Aston Martin. Za volantem Knobblyho se například objevil i legendární Stirling Moss.
Do minulosti se Lister vydal už před pár lety, kdy oživený automobil nabízel zájemcům pro okruhové využití v historických závodech. Tyto kusy však neměly silniční homologaci a byly tedy použitelné pouze na okruhu.
Nyní ale Lister pochopil, že pár zájemců by ikonický vůz rádo vytáhlo i na své oblíbené cesty, a tak vznikl nápad vyrobit limitovanou řádu silničních verzí.
Čtěte také: Panamera Sport Turismo už má české ceny. Kolik stojí "kombík" od Porsche?
Moc se toho ale nezmění. Stále zde bude lehký trubkový rám a ručně tvarovaná hliníková karoserie jako u originálu z padesátek.
Podobně jako v minulosti se pod kapotou objeví i řadový šestiválec o objemu 3,8 nebo 4,2 litru původem od Jaguaru. U nejvyšší verze 4,2 litru zajistí až 330 koní (243 kW).
Pro silniční použití nakonec přibydou blinkry, středové zpětné zrcátko, uchycení registračních značek, trocha kůže v interiéru a přepracované bezpečnostní oblouky, které chrání posádku při převrácení vozu.
Čtěte také: VIDEO: Hlupák zapálil benzínku. Zapalovačem kontroloval hladinu v kanystru...
A přestože budou tyto Listery moct vyjet na silnici, stále budou moci startovat v závodech klasických aut. Nabízí tedy perfektní univerzálnost.
Celkově by se mělo vyrobit pouhých deset kusů a vysoké ceny jsou tedy nakonec zcela odůvodnitelné.
Za 3,8litrovou verzi si bude Lister účtovat v přepočtu přibližně 7,2 milionu korun. Za verzi s 4,2litrovým motorem pak zájemci dají kolem 9,5 milionu korun.
Když se ale podíváte na podobné programy znovuzrozených legendárních aut například u Jaguaru a Aston Martinu, kde jsou ceny v řádech několika desítek milionů, ceny Knobblyho koneckonců nevypadají zas tak zle.
Do minulosti se Lister vydal už před pár lety, kdy oživený automobil nabízel zájemcům pro okruhové využití v historických závodech. Tyto kusy však neměly silniční homologaci a byly tedy použitelné pouze na okruhu.
Nyní ale Lister pochopil, že pár zájemců by ikonický vůz rádo vytáhlo i na své oblíbené cesty, a tak vznikl nápad vyrobit limitovanou řádu silničních verzí.
Čtěte také: Panamera Sport Turismo už má české ceny. Kolik stojí "kombík" od Porsche?
Moc se toho ale nezmění. Stále zde bude lehký trubkový rám a ručně tvarovaná hliníková karoserie jako u originálu z padesátek.
Podobně jako v minulosti se pod kapotou objeví i řadový šestiválec o objemu 3,8 nebo 4,2 litru původem od Jaguaru. U nejvyšší verze 4,2 litru zajistí až 330 koní (243 kW).
Pro silniční použití nakonec přibydou blinkry, středové zpětné zrcátko, uchycení registračních značek, trocha kůže v interiéru a přepracované bezpečnostní oblouky, které chrání posádku při převrácení vozu.
Čtěte také: VIDEO: Hlupák zapálil benzínku. Zapalovačem kontroloval hladinu v kanystru...
A přestože budou tyto Listery moct vyjet na silnici, stále budou moci startovat v závodech klasických aut. Nabízí tedy perfektní univerzálnost.
Celkově by se mělo vyrobit pouhých deset kusů a vysoké ceny jsou tedy nakonec zcela odůvodnitelné.
Za 3,8litrovou verzi si bude Lister účtovat v přepočtu přibližně 7,2 milionu korun. Za verzi s 4,2litrovým motorem pak zájemci dají kolem 9,5 milionu korun.
Když se ale podíváte na podobné programy znovuzrozených legendárních aut například u Jaguaru a Aston Martinu, kde jsou ceny v řádech několika desítek milionů, ceny Knobblyho koneckonců nevypadají zas tak zle.