Legendární skútr Čezeta přezdívaný Prase se vrací. ČTK
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Prase na elektřinu bude stát 270 tisíc. Výrobce už dostal 60 objednávek
Redakce / ČTK
-
04. 03. 2016
Naše téma
Skútr Čezeta přezdívaný Prase v modernizované podobě s elektrickým pohonem bude stát 270 000 korun v základní verzi. Jeho výrobu společnost Čezeta Motors spustí v srpnu, už nyní prý má 60 závazných objednávek.
Nový stroj bude místo benzinového dvoutaktu pohánět elektromotor, díky němuž může skútr dosáhnout rychlosti 95 km/h s dojezdem až 200 km.
"Dobíjení skútru nyní trvá přibližně 4,5 hodiny, aktuálně však pracujeme na rychlejším systému nabíjení, díky kterému bude baterie plně nabita za 25 minut," uvedl britský konstruktér skútru i samotné baterie Neil Smith.
Podle něj si zákazník může zvolit barvu skútru nebo případné navýšení výkonu motoru. Čezeta motors si nasmlouvala dodavatele, kteří budou jednotlivé díly dělat. Na dalším místě se bude výsledný stroj kompletovat. Samostatnou továrnu zatím nechystá. Za rok chce dělat 500 kusů a za pět let plánuje prodávat kolem 1000 strojů.
Podle marketingového manažera společnosti Matěje Olivy je zatím zájem zejména ze zemí spojených s elektromobilitou, kde jsou na tento provoz dotace. Jmenoval Itálii, Španělsko nebo Nizozemsko. "Tyto země jsou také ekonomicky silnější. Druhý směr je jižní část Severní Ameriky, kde je boom eletromobilů," uvedl Oliva.
Neil Smith v České republice žije šestnáctým rokem a tvary skútru z padesátých let, za nímž stojí konstruktéra J. F. Koch, ho okouzlily. Proto se rozhodl vytvořit jeho moderní interpetaci.
Ručně vyráběný stroj pod označením 506/01 vychází z designu původních modelů 501 a 502, které se vyráběly pod značkou ČZ ve Strakonicích.
Elektromotor a baterie pocházejí z Číny, elektronika je podle Smithe z Evropy. Vývoj začal v roce 2013 a vyžádal si prý zatím investice ve výši kolem milionu korun.
Čezeta 506 je kromě elektrického pohonu vybavena novými technologiemi, například možností propojení skútru s počítačem prostřednictvím USB, GPS vyhledávání či využití mobilní aplikace. Díky prakticky neslyšnému provozu je možné za jízdy poslouchat hudbu ze zabudovaných Bluetooth reproduktorů.
Budoucí majitelé Čezety 506 si budou moci vybrat z osmi barev včetně dvou původních retro designů.
"Dobíjení skútru nyní trvá přibližně 4,5 hodiny, aktuálně však pracujeme na rychlejším systému nabíjení, díky kterému bude baterie plně nabita za 25 minut," uvedl britský konstruktér skútru i samotné baterie Neil Smith.
Představení designového elektrického skútru Čezeta 506,který se vrací v modernizované podobě. Čezetu představil její britský konstruktér Neil Smith.
Podle něj si zákazník může zvolit barvu skútru nebo případné navýšení výkonu motoru. Čezeta motors si nasmlouvala dodavatele, kteří budou jednotlivé díly dělat. Na dalším místě se bude výsledný stroj kompletovat. Samostatnou továrnu zatím nechystá. Za rok chce dělat 500 kusů a za pět let plánuje prodávat kolem 1000 strojů.
Podle marketingového manažera společnosti Matěje Olivy je zatím zájem zejména ze zemí spojených s elektromobilitou, kde jsou na tento provoz dotace. Jmenoval Itálii, Španělsko nebo Nizozemsko. "Tyto země jsou také ekonomicky silnější. Druhý směr je jižní část Severní Ameriky, kde je boom eletromobilů," uvedl Oliva.
Představení designového elektrického skútru Čezeta 506,který se vrací v modernizované podobě. Čezetu představil její britský konstruktér Neil Smith.
Neil Smith v České republice žije šestnáctým rokem a tvary skútru z padesátých let, za nímž stojí konstruktéra J. F. Koch, ho okouzlily. Proto se rozhodl vytvořit jeho moderní interpetaci.
Ručně vyráběný stroj pod označením 506/01 vychází z designu původních modelů 501 a 502, které se vyráběly pod značkou ČZ ve Strakonicích.
Elektromotor a baterie pocházejí z Číny, elektronika je podle Smithe z Evropy. Vývoj začal v roce 2013 a vyžádal si prý zatím investice ve výši kolem milionu korun.
Představení designového elektrického skútru Čezeta 506,který se vrací v modernizované podobě. Čezetu představil její britský konstruktér Neil Smith.
Čezeta 506 je kromě elektrického pohonu vybavena novými technologiemi, například možností propojení skútru s počítačem prostřednictvím USB, GPS vyhledávání či využití mobilní aplikace. Díky prakticky neslyšnému provozu je možné za jízdy poslouchat hudbu ze zabudovaných Bluetooth reproduktorů.
Budoucí majitelé Čezety 506 si budou moci vybrat z osmi barev včetně dvou původních retro designů.