Zdražování malých aut pokračuje, nabídka se ztenčuje. Přesto jsou dvě výjimky

• Jen Huyndai i10 s cenou pod 300 tisíc
• Hyundai má stále tři levná auta
• Levnější Polo a Fabia

Už jen osmnáct aut se v současnosti na českém trhu s novými osobními vozy nabízí s cenovkami nižšími než 400 000 Kč. Přitom ještě na jaře jich bylo o dva více.

Navíc už za takové peníze nelze (na rozdíl od květnového průzkumu) koupit žádný model s parametry vozu nižší střední třídy. Hyundai i30, o který se jednalo, totiž za tu dobu výrazně zdražil. Z tehdejších 399 990 Kč na současných 449 990 Kč. Padesátitisícový nárůst ceny je ale způsoben také výměnou dřívějšího provedení za modernizované.

A výčet horších zpráv pokračuje: V květnu byla na trhu ještě tři auta, která nestála více než tři sta tisíc korun. Nyní už je to jen jedno jediné. Konkrétně Huyndai i10, které je nejlevnějším novým autem v Česku a stojí minimálně 279 990 Kč.

Přehled všech aut do 400 tisíc korun i s aktuální cenovkou a uvedeným rozdílem oproti lednovému stavu najdete v naší fotogalerii.Mitsubishi Space Star má novou cenovku na úrovni 309 760 Kč, což znamená, že letos zatím zdražilo o 13 000 Kč. Dokonce dvacetitisícový nárůst ceny je vidět u vozu Kia Picanto. V jeho případě to lze ale vysvětlit rovněž příchodem modernizované verze.

Řada vozů, které se dříve nacházely ve výčtu modelů s cenou maximálně 400 000 Kč z tohoto přehledu vypadla. Třeba v případě Opelu Corsa je to vinou masivního zdražení o padesát tisíc Kč (teď tento vůz pořídíte za nejméně za 409 990 Kč). Peugeot 208 zdražil také o podstatných 36 000 Kč na nynějších 405 000 Kč. A třetím příkladem z tohoto ranku je rodinný crossover Kia Stonic. U ní se cena navýšila o 35 000 Kč na 414 980 Kč.

I přes vypadnutí vozu i30 z tohoto přehledu má největší výběr v kategorii levných aut značka Hyundai. Zmíněné miniauto i10 doplňuje ještě městský hatchback i20 a menší crossover Bayon.

Po dvou modelech je na výběr v autosalonech s logy Toyota, Suzuki, Fiat nebo Mitsubishi. Fiat ovšem brzy přestane připadat v úvahu, protože jak klasický model 500, tak i Panda v současné podobě končí.

U značky Mitsubishi je zase jedna zajímavost. Její model Colt je totiž momentálně levnější než vůz, ze kterého vyšel. Tím je Renault Clio, který stojí nejméně 392 500 Kč. Ten je tak téměř o třináct tisíc korun dražší než typ s logem složeným ze tří diamantů.



Pro ty, kteří vyhledávají vozy s technikou koncernu Volkswagen je určitě dobrou zprávou, že dva jeho modely jsou teď oproti počátku roku levnější. Snížení ceny sice není úplně velké, ale i tak potěší, že Polo je k mání již od 389 tisíc (snížení ceny o 10 000 Kč) a Fabia od 364 900 Kč (zlevnění o 5 tisíc korun).

A ještě zpráva o tom, jak se cenově projevil příchod modernizovaných verzí na trh u několika dalších modelů. V případě auta Hyundai i20 byl na řadě facelift, který cenovku navýšil o 20 000 Kč na 339 990 Kč, nová generace Swiftu je dražší rovněž o dvacet tisíc korun (teď má cenovku 389 900 Kč). A nejvíce se generační výměna projevila v ceníku Citroënu C3. Nová verze přijde na 380 000 Kč a je to navýšení o 35 000 Kč.