Ford Fiesta ST. Ford
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Prodejci aut se zdražením vyčkávají, přijde asi až po Vánocích
ČTK
-
22. 11. 2013
Naše téma
Praha - Prodejci aut na tuzemském trhu zatím se zvyšováním cen kvůli oslabené koruně vůči euru vyčkávají. Kromě Škody Auto jich většina zdražení neoznámila. Někteří plánují změnu ceníků až po novém roce.
Škoda zvýší ceny u vozů vyrobených v roce 2014, které ale lze již nyní objednávat. Nejvíce se zvýší cena u nové Octavie RS a Octavie RS Combi, které zdraží o 10 000 korun. U ostatních modelů je nárůst od 2000 do 5000 Kč. Oslabení koruny je přitom jedním z několika faktorů, proč firma ke kroku přistoupila.
Podle mluvčího zastoupení Fordu Martina Linharta je situace po zásahu ČNB složitá, protože auta i díly, které dovozce nakupuje od mateřské společnosti, jsou znatelně dražší. Zdražení vstupů nejde příliš eliminovat poklesem marží, protože ty jsou v současnosti kvůli silné konkurenci na velmi nízké úrovni. "Budeme sice dělat všechno pro to, abychom současné ceny udrželi, otázka ale je, po jak dlouhou dobu se nám to bude dařit. Do konce roku však určitě zdražovat nebudeme," řekl Linhart.
Podobně vyčkává i dovozce koncernové značky Volkswagen. "Zdražení vozů Volkswagen v tuto chvíli neplánujeme. Nicméně situaci ohledně vývoje kurzu koruny pečlivě sledujeme a případné zdražení v budoucnu nemůžeme vyloučit," uvedl šéf divize osobních vozů VW Petr Janeba.
Slabší koruna podle experta PwC Jana Malého zřejmě nějaký čas vydrží a prodejci nejen aut na to budou muset reagovat. Rostou jim totiž nejen ceny zboží, které dál prodávají, ale i dalších vstupů, například pohonných hmot. "Zdražovat se nikomu moc nechce, protože poptávka je stále oslabená a vyšší cena může některé zákazníky odradit. Část vozů, které byly nakoupeny ještě za silnější korunu, tak pravděpodobně zůstanou za stávající ceny, nová dovezená auta, ale nejspíš budou dražší," podotkl.
Česká národní banka před dvěma týdny rozhodla kvůli hrozbě deflace o intervencích k oslabení české měny o více než korunu na zhruba 27 Kč/eur.
Podle mluvčího zastoupení Fordu Martina Linharta je situace po zásahu ČNB složitá, protože auta i díly, které dovozce nakupuje od mateřské společnosti, jsou znatelně dražší. Zdražení vstupů nejde příliš eliminovat poklesem marží, protože ty jsou v současnosti kvůli silné konkurenci na velmi nízké úrovni. "Budeme sice dělat všechno pro to, abychom současné ceny udrželi, otázka ale je, po jak dlouhou dobu se nám to bude dařit. Do konce roku však určitě zdražovat nebudeme," řekl Linhart.
Podobně vyčkává i dovozce koncernové značky Volkswagen. "Zdražení vozů Volkswagen v tuto chvíli neplánujeme. Nicméně situaci ohledně vývoje kurzu koruny pečlivě sledujeme a případné zdražení v budoucnu nemůžeme vyloučit," uvedl šéf divize osobních vozů VW Petr Janeba.
Slabší koruna podle experta PwC Jana Malého zřejmě nějaký čas vydrží a prodejci nejen aut na to budou muset reagovat. Rostou jim totiž nejen ceny zboží, které dál prodávají, ale i dalších vstupů, například pohonných hmot. "Zdražovat se nikomu moc nechce, protože poptávka je stále oslabená a vyšší cena může některé zákazníky odradit. Část vozů, které byly nakoupeny ještě za silnější korunu, tak pravděpodobně zůstanou za stávající ceny, nová dovezená auta, ale nejspíš budou dražší," podotkl.
Česká národní banka před dvěma týdny rozhodla kvůli hrozbě deflace o intervencích k oslabení české měny o více než korunu na zhruba 27 Kč/eur.