Hybridní technologie Hybrid Air. Citroën
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
První Peugeot Hybrid Air dorazí v roce 2015, má mít spotřebu jen 2,8 l/100 km
Redakce
-
01. 11. 2013
Naše téma
Paříž - Francouzský koncern PSA usilovně pracuje na produkční verzi modelu s novým hybridním pohonným ústrojím. První vozem s technologií Hybrid Air by měl být malý hatchback se značkou Peugeot a dočkat bychom se ho mohli už v roce 2015.
Hybrid Air, jak už napovídá název, využívá k pohonu stlačený vzduch. Narozdíl od ostatních hybridních systémů tedy nepotřebuje baterie, místo nich používá zásobník vzduchu.
Stlačený vzduch pak dokáže roztočit hydraulický motor, který je uložený vedle klasické spalovací jednotky, a rozpohybovat tak bez účasti benzinového agregátu přední kola. Vzduch v zásobníku samozřejmě nevydrží věčně, doplňuje se pouze regenerativním brzděním.
O skutečné efektivitě tohoto řešení zatím můžeme jen spekulovat, Peugeot však láká na průměrnou kombinovanou spotřebu 2,8 l/100 km, což zní sice lákavě, na druhou stranu tento údaj jistě počítá s co nejčastějším využitím vzduchu - to však nemusí být vždy možné, navíc neznáme podrobnosti o objemu zásobníku, ani o "výdrži" vzduchu v něm. Na tyto informace si ještě budeme muset počkat.
Hybridní technologie Hybrid Air.
Stlačený vzduch pak dokáže roztočit hydraulický motor, který je uložený vedle klasické spalovací jednotky, a rozpohybovat tak bez účasti benzinového agregátu přední kola. Vzduch v zásobníku samozřejmě nevydrží věčně, doplňuje se pouze regenerativním brzděním.
Hybridní technologie Hybrid Air.
O skutečné efektivitě tohoto řešení zatím můžeme jen spekulovat, Peugeot však láká na průměrnou kombinovanou spotřebu 2,8 l/100 km, což zní sice lákavě, na druhou stranu tento údaj jistě počítá s co nejčastějším využitím vzduchu - to však nemusí být vždy možné, navíc neznáme podrobnosti o objemu zásobníku, ani o "výdrži" vzduchu v něm. Na tyto informace si ještě budeme muset počkat.