Range Rover Sport SVR je nejrychlejším SUV na Severní smyčce

Land Rover tvrdí, že testovací pilot rekord vytvořil se standardním sériovým vozem. Ale proč vlastně? „Nürburgring je měřítkem pro vývoj a testování vozu. Auta se na 21 km dlouhém okruhu s více než 70 zatáčkami stávají silnějšími, odolnějšími a rychlejšími. Chtěli jsme zjistit, zda se SUV může v tomto náročném prostředí chovat jako výkonný sportovní vůz. Výsledky jsou výborné a Range Rover Sport má na silnici mimořádné sportovní schopnosti," tvrdí Mike Cross, jeden z šéfkonstruktérů skupiny Jaguar Land Rover.




Nejrychlejší verze Range Roveru zatím stále polyká testovací kilometry, její prodej bude zahájen až příští rok. I když se už prototyp představil divákům na červnovém Festivalu rychlosti v Goodwoodu, zatím stále nevíme, jak přesně bude SVR vypadat. Land Rover totiž vůz zatím vždy ukázal "zakamuflovaný".



Jisté je, že SVR pohání posílená verze kompresorem přeplňovaného pětilitrového osmiválcového motoru, která je naladěna na 550 koní. Jde o nárůst o 40 koní oproti již existující verzi motoru V8 Supercharged. Vývoj Range Roveru Sport SVR měl na starosti tým nového oddělení Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations. Cílem bylo vytvořit "nejsportovněji zaměřený" Range Rover Sport všech dob.




Přitom prý nebyly zapotřebí kompromisy v terénních schopnostech a komfortu vozu. Range Rover Sport SVR je vybaven redukční převodovkou a jeho brodivost dosahuje úctyhodných 850 milimetrů stejně jako u ostatních verzí modelové řady Range Rover Sport.