Praha /FOTOGALERIE/ - Nejmenší vůz automobilky Audi nesoucí označení pro sportovně laděné modely dorazil na český trh. Malé S1 Sportback s pohonem všech kol a výkonem 231 koní dostalo cenovku 769 900 korun.
V základním provedení jsou zahrnuty mimo jiné bi-xenonové světlomety, automatická klimatizace, rádio s přehrávačem CD/MP3 a čtyři reproduktory. Poměrně rozsáhlá je ale také nabídka příplatkových prvků - k dispozici je celá řada dalších vyspělých informačních a zábavních modulů včetně systému Audi connect s možností připojení k internetu.
Kompletní ceník najdete zde.Sportovní verzi S1 Sportback od běžného modelu poznáte snadno. Vůz má agresivně tvarovaný přední a zadní nárazník, boční prahy, střešní spoiler, zadní difuzor a dvojici oválných chromovaných koncovek výfuku na obou stranách. Auto stojí na sedmnáctipalcových kolech z lehké slitiny s pneumatikami s rozměry 215/40 R17.
V interiéru najdeme tříramenný volant obšitý kůží, pedály z ušlechtilé oceli a hliníkové prahové lišty opatřené emblémy S, které zdobí rovněž přístroje, volant a čalounění sedadel. Schopně vypadají anatomicky tvarovaná sportovní sedadla.
Zdrojem hnací síly je turbodmychadlem přeplňovaný čtyřválec 2.0 TFSI s výkonem 231 koní. Točivý moment dosahuje 370 N.m. Není tedy divu, že S1 zrychlí z 0 na 100 km/h jen za 5,9 sekundy. Nejvyšší rychlost je 250 km/h. Spotřeba by přitom neměla být závratná, Audi udává hodnotu 7 l/100 km.
Model S1 Sportback je vybaven pohonem všech kol quattro, jehož srdcem je hydraulicky ovládaná vícelamelová spojka uložená před zadním diferenciálem. Činnost lamelové spojky doplňuje funkce elektronické uzávěrky nápravových diferenciálů, která zajišťuje ještě dynamičtější průjezd zatáčkou a preciznější řízení citlivým přibrzďováním jednotlivých kol. Oproti standardní verzi byl přepracován podvozek i řízení s elektromechanickým posilovačem. Zadní náprava s vlečenými rameny, používaná u modelů A1, byla nahrazena čtyřprvkovou konstrukcí.
