Sezona bez střechy: nejlepší kabriolety na letní cesty

Léto je na spadnutí, sezona otevřených vozů právě začala. Ne každá automobilka je přitom má v nabídce. Platí, že se většinou objevují u výrobců luxusních vozů. Vybrali jsme šest otevřených aut, z nichž čtyři od Audi, BMW, Porsche a McLarenu představují žhavé novinky pro letošní rok. Opel byl sice uveden na trh už loni, zaujal ale tím, že díky své nízké základní ceně patří k nejdostupnějším. To zase není případ Jaguaru F-Type, další loňské novinky. Ta si ovšem své místo ve výběru zasloužila tím, že patří k nejlépe jezdícím vozům, které jsou v současnosti k dostání.

Technicky vzato se za opravdové kabriolety považují jen vozy, které v kabině svezou čtyři cestující. Pokud tedy jde zákazníkovi o co největší prostor, měl by se zamyslet nad pořízením Opelu, Audi nebo BMW. To je navíc jako jediné z výběru vybaveno pevnou skládací střechou - ostatní mají látkovou - a proto spadá do podkategorie kupé-kabrioletů. Výhodou je lepší izolace od okolí, a tudíž potenciál pro celoroční provoz. Nevýhody? Vysoká hmotnost a místo v kufru, které složené díly střechy zaberou.

Auta s místem pro dva se nazývají roadstery nebo spidery. U nich nejde na prvním místě o dostatek místa pro posádku, ale zejména o řidičské zážitky. Ty bezesporu naplňují Jaguar, Porsche i McLaren. A zatímco první dva jmenované modely se už na českých silnicích pohybují ve větších počtech, budoucí majitel britského vozu s geny ve formuli 1 se bude těšit velké pozornosti. Narazit na takové auto v Česku se rovná velké náhodě nebo štěstí. Za unikátnost se ale platí nemalé peníze.

V moderních kabrioletech se rozšiřují i užitečné technologie. Jednou z nich je systém, který umožňuje jezdit se staženou střechou i za chladnějšího počasí. První takové zařízení instaloval do svých vozů Mercedes-Benz pod názvem AirScarf. Za krk cestujícím proudí teplý vzduch, který snižuje pocit chladu v okolí hlavy a ramen. Proud lze regulovat tlačítkem na palubní desce většinou ve třech úrovních. Zařízení ve svých nových kabrioletech už používá i BMW.

Na českém trhu je v současnosti k dostání 25 typů otevřených automobilů. Nejširší nabídku má BMW se svými modely řady 1, 4, 6 a Z4. První tři jsou kabriolety, Z4 pak sportovně zaměřený roadster. Konkurenční Audi nabízí kabriolety A3 a A5 a také supersportovní roadster R8 Spider. Mercedes-Benz má širší nabídku roadsterů - SL a SLK a kabriolet třídy E. Otevřených aut v Česku postupně ubývá. Z nabídky je vypustily například Volvo nebo Renault. Mezi dostupnými vozy je tak menší konkurence. Do módy se dostává také polootevřená konstrukce malých automobilů. Konkurenční Fiat 500 a Citroën DS3 tak nabízejí varianty vybavené látkovou střechou a pevným rámem okolo dveří.

BMW 4 Cabrio

Model je následovníkem řady 3 Cabrio, změna čísla nyní značí hlavně větší designovou odlišnost od sedanu a kombi řady 3. BMW 4 má tak ještě sportovnější charakter. Automobilka vsadila na pevnou skládací střechu. S tou lze ale manipulovat za jízdy až do rychlosti 18 km/h. Pohyb střechy trvá 20 sekund. Po složení je v kufru 220 litrů místa, pokud je střecha nahoře, vejde se dovnitř 370 litrů nákladu. Otevřený vůz se skládací střechou je výrazně těžší než kupé. Celkem na váze ukáže až o 230 kg vyšší hmotnost. To se projevuje na jeho v porovnání s kupé horší dynamice i spotřebě. Jde ale jen o desetiny. Například model 420d zrychlí z nuly na 100 km/h za 7,5 sekundy a spotřebuje 4,7 litru nafty na 100 km. V případě kabrioletu jde o hodnoty 8,2 sekundy a 5,1 litru na 100 kilometrů.

Cena od 1.318.200 Kč

Porsche Boxster GTS

Roadster je nejlevnějším modelem Porsche. To ale neznamená, že by v nabídce jeho verzí nemohla být i velmi výkonná varianta. Letos proto na trh přijíždí boxster s označením GTS. To značí, že je vybaven uprostřed uloženým plochým šestiválcem s objemem 3,4 litru a maximálním výkonem 330 koní. Ten z něj tak dělá vůbec nejrychlejší boxster v historii, který může uhánět rychlostí až 281 km/h. Zrychlit z 0 na 100 km/h mu přitom zabere 5 sekund. Porsche si evidentně dává velký pozor, aby se levný model nestal konkurencí ikonického 911 Carrera (0-100 km/h za 4,8 s). Na rozdíl od něj sice boxster sveze jen dva cestující, zároveň má ale díky motoru umístěnému uprostřed dva kufry, pod přední kapotou i vzadu. Model GTS se odlišuje sportovním nárazníkem a volantem s Alcantarou.

Cena od 1.960.000 Kč

Jaguar F-Type

Britové v něm vidí následovníka krásného modelu E-Type, který patří k velmi žádaným sběratelským kouskům. Řidič a spolujezdec by neměli s sebou mít příliš mnoho zavazadel. V případě, že je v malém kufru rezerva, už se do něj nic nevejde. To ale u takového roadsteru s plátěnou střechou není až zas takový problém. Touhu pořídit si jej by měla spíše vyvolat trojice nabízených motorů - dva šestiválce a jeden osmiválec. Jejich výkonnostní rozpětí je od 340 po 495 koní. V každém případě je auto vybaveno sportovními výfuky, které jsou naladěny na co nejagresivnější zvuk. Pozornost okolí je tedy zaručena. Auto se také velmi snadno dá přesvědčit ke sportovnímu svezení, řízený smyk je lehce ovladatelný. Problémem může být jen vyšší cena, která neklesá pod hranici dvou milionů korun.

Cena od 2.076.118 Kč

Opel Cascada

Cascada, což ve španělštině znamená "vodopád", je vybavena klasickou látkovou střechou. Ta se složí za hlavami cestujících za 17 sekund. Se střechou lze manipulovat až do rychlosti 50 km/h. V kufru zabere 70 litrů z 350. Opel nasadil prvky známé už z hatchbacku astra, s nímž sdílí podvozek. Je tak možné se posadit do příjemně tvarovaných sedaček, které mají certifikát německé asociace za zdravá záda. Nechybí systém pro čtení značek Opel Eye nebo světlomety upravující plochu osvětlení podle rychlosti. Cascada je nejlevnějším kabrioletem ve střední třídě. To platí pro verzi s benzínovým motorem 1.4 Turbo (120 koní). Dalšími jednotkami v nabídce jsou silnější 1.6 Turbo (170 a 200 koní) nebo dieselové 1.6 CDTi s výkony 165 a 195 koní. Všechny motory lze vybavit systémem Start/Stop.

Cena od 626.900 Kč

Audi A3 Cabriolet

Druhá generace nejmenšího kabrioletu z Ingolstadtu přichází s většími rozměry a sníženou hmotností. Vybavena je čtyřmi místy, i když zadní cestující se musí poněkud uskromnit. Zejména nedostatek místa na kolena předurčuje prostor vzadu hlavně pro děti. K dispozici je ale solidní zavazadlový prostor s kapacitou 320 litrů a zadní sedadla lze i sklopit při nutnosti převážet větší předměty. Střecha je látková, dá se s ní proto manipulovat i za jízdy až do rychlosti 50 km/h. Její stažení i natažení zabere 18 sekund. Audi je v nabídce se dvěma dieselovými a dvěma benzínovými motory. Jednotka 1.4 TFSI může být vybavena systémem CoD na vypínání poloviny válců, což snižuje spotřebu až na 4,7 litru benzínu na 100 km. K dostání je s vybranými verzemi také pohon všech kol quattro nebo automatická převodovka S-tronic.

Cena od 776.900 Kč

McLaren 650S Spider

Novinka převzala některé designové prvky z loni představeného hybridního supersportu McLaren P1. Je to patrné zejména na nové oblé přídi s výraznými světlomety ve tvaru bumerangu. Kabina vozu pro dva cestující připomíná kokpit závodního auta, například klimatizace se ovládá na panelu umístěném na dveřích u řidiče. Interiér ve velké míře zdobí díly vyrobené z uhlíkového vlákna. Alcantara může být prošívaná kontrastní nití. Uprostřed uložený motor má osm válců, 32 ventilů, dvě turbodmychadla a objem 3,8 litru. Celkový výkon, který jednotka posílá na zadní kola, je tak 641 koní. To autu umožňuje zrychlit z nuly na 100 km/h za rovné 3 sekundy, rychlostí 200 km/h jede 8,6 sekundy po startu. Ručička rychloměru se zastaví až na hodnotě 329 km/h. Nejbližší zastoupení značky pro Českou republiku je ve Vídni.

Cena od 5,7 milionu Kč (bez DPH)