Výroba Škody Octavia. Deník/ Pavel Svačina
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Škoda obnovila výrobu modelu Octavia s pohonem všech kol
ČTK
-
09. 08. 2012
Naše téma
Mladá Boleslav - Automobilka Škoda obnovila dodávky současného modelu Octavia a Octavia Scout s pohonem všech kol. Octavie 4x4 jsou od tohoto týdne opět k dostání ve standardní dodací lhůtě, potvrdil Vítek Pelc z tiskového oddělení Škoda Auto.
Scout s pohonem všech kol. V květnu na tyto vozy firma ukončila objednávku a v oficiálním ceníku nefigurovaly. Prodloužené čekací lhůty na auta totiž kolidovaly s plánovaným náběhem nové generace modelu.
Firma o současné Octavie s pohonem 4x4 registrovala podle Pelce zvýšený zájem. "Díky efektivnímu výrobnímu systému se nám podařilo aktivovat omezenou výrobu," řekl. Pro zájemce je to tak patrně poslední možnost, jak se k tomuto vozu dostat, uvedl.
"Volba je v internetovém konfigurátoru automobilky aktivní dva dny, pokud si jej dnes zákazník objedná, měl by mít vůz do čtyř až šesti týdnů k dispozici," uvedl Pelc.
Nejlevnější verzi konfigurátor udává v motorizaci 1,6 TDI, 77 kW, se šestistupňovou mechanickou převodovkou za 600.900 Kč. "Potřebovali jsme dodatečné výrobní kapacity mít k dispozici, co se týče náběhu nových modelových řad," vysvětlil Pelc květnové ukončení výroby.
O problém s dodávkami mezinápravových spojek Haldex podle něj nešlo.
Pohon všech kol s využitím haldexu Škoda používá pro Octavie ve verzi kombi v motorizaci 1,8 TSI, 1,6 TDI a 2,0 TDI. Haldex v okamžiku prokluzu předních kol zapojí pohon zadní nápravy. Technologii automobilka využívá i u modelů Yeti a Superb.
Podle automobilky dosahuje podíl vozů s pohonem všech kol u octavií zhruba deset procent, u modelu Yeti téměř 40 procent a u vozu Superb 15 procent.
Octavia je nejprodávanější model značky. Za letošní první pololetí firma celosvětově prodala na 219.600 těchto vozů s meziročním nárůstem 9,7 procenta.
Firma o současné Octavie s pohonem 4x4 registrovala podle Pelce zvýšený zájem. "Díky efektivnímu výrobnímu systému se nám podařilo aktivovat omezenou výrobu," řekl. Pro zájemce je to tak patrně poslední možnost, jak se k tomuto vozu dostat, uvedl.
"Volba je v internetovém konfigurátoru automobilky aktivní dva dny, pokud si jej dnes zákazník objedná, měl by mít vůz do čtyř až šesti týdnů k dispozici," uvedl Pelc.
Nejlevnější verzi konfigurátor udává v motorizaci 1,6 TDI, 77 kW, se šestistupňovou mechanickou převodovkou za 600.900 Kč. "Potřebovali jsme dodatečné výrobní kapacity mít k dispozici, co se týče náběhu nových modelových řad," vysvětlil Pelc květnové ukončení výroby.
O problém s dodávkami mezinápravových spojek Haldex podle něj nešlo.
Pohon všech kol s využitím haldexu Škoda používá pro Octavie ve verzi kombi v motorizaci 1,8 TSI, 1,6 TDI a 2,0 TDI. Haldex v okamžiku prokluzu předních kol zapojí pohon zadní nápravy. Technologii automobilka využívá i u modelů Yeti a Superb.
Podle automobilky dosahuje podíl vozů s pohonem všech kol u octavií zhruba deset procent, u modelu Yeti téměř 40 procent a u vozu Superb 15 procent.
Octavia je nejprodávanější model značky. Za letošní první pololetí firma celosvětově prodala na 219.600 těchto vozů s meziročním nárůstem 9,7 procenta.