Slavná Cobra ožije po 55 letech. Vznikne devět nových kusů, s původní technikou

Redakce - 08. 09. 2016
Shelby Cobra CSX 2000.
Shelby Cobra CSX 2000.
Shelby Cobra CSX 2000.
+ 8
Shelby Cobra CSX 2000.
Shelby Cobra CSX 2000.
Shelby Cobra CSX 2000.
Shelby Cobra CSX 2000.
Shelby Cobra CSX 2000.
Shelby Cobra CSX 2000.
Shelby Cobra CSX 2000.
Shelby Cobra CSX 2000.
Shelby Cobra CSX 2000.
Shelby Cobra CSX 2000.
Roadster Shelby AC Cobra patří mezi nejslavnější sportovní auta minulosti. O vůz, v němž legendární Carroll Shelby spojil lehkou karoserii britského sporťáčku s velkým americkým osmiválcem, je zájem i v současnosti. Britská společnost AC Heritage proto chystá vytvoření devíti nových kusů s originální technikou.
Firmu možná povzbudil nedávný výsledek aukce vůbec prvního exempláře Shelby Cobra CSX 2000 (prohlédnout si ho můžete ve fotogalerii) z roku 1962, který se prodal za 13,75 milionu dolarů, tedy za skoro 330 milionů korun. Díky tomu se stal nejdražším americkým autem prodaným v aukci.

Nové kusy, které ponesou jméno Cobra Mk1 260 Legacy Edition, budou samozřejmě výrazně levnější, pochopitelně ale nebudou ani za pakatel. Výrobce si za každý z devíti ručně vyrobených exemplářů žádá 500 tisíc liber, v přepočtu zhruba 16 milionů korun.



Vozy přitom budou postaveny přesně podle specifikací z roku 1962, technicky by tedy měly být naprosto identické. AC Heritage si dokonce sehnal i několik nových motorů, které původní Shelby Cobra ukrývala pod kapotou - konkrétně jde o 4,25litrový osmiválec od Fordu.

Karoserie bude z hliníku, přičemž nejen při její výrobě mají být použity původní postupy i nástroje a nářadí. K dispozici budou jen dvě barevná provedení, modré a žluté. I to je odkaz na původního Shelbyho Cobru.

Jak už bylo řečeno, v plánu je produkce pouhých devíti kusů. Jejich stavba začne ještě letos, první vůz by měl k novému majiteli dorazit v polovině příštího roku.