Nové Subaru Forester Subaru
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Subaru Forester získal pět hvězdiček
Redakce
-
08. 12. 2012
Naše téma
Praha – Organizace Euro NCAP ocenila nový model Subaru zejména v nárazovém testu do boční bariéry a při kolizi předním nárazníkem.
Nový Forester (Subaru Forester 2.0i L, s levostranným řízením, ve specifikaci pro evropské trhy) získal nejvyšší pětihvězdičkové ohodnocení v bezpečnostních testech Euro NCAP v rámci testování celkové bezpečnosti.
V rámci letošního hodnocení byl Forester posuzován na základě nejnovějších platných požadavků organizace Euro NCAP zavedených v roce 2009.
Jde o komplexnější a přísnější způsob testování, který hodnotí „ochranu dospělých cestujících", „ochranu dětských pasažérů", „ochranu chodců" a „bezpečnostní asistenční systémy".
Nový Forester dosáhl dobrých výsledků ve všech čtyřech oblastech. V nárazovém testu do boční bariéry získal maximální možné bodové ohodnocení za ochranu všech tělesných partií.
Při kolizi předním nárazníkem pak obdržel maximální známku za ochranu nohou chodců.
Subaru opět zdokonalilo rámovou karoserii s prstencovými výztužemi, kde došlo k optimalizaci přenosu nárazové energie. Využitím vysokopevnostní oceli došlo ke snížení hmotnosti a ke zvýšení bezpečnosti v případě nárazu ze všech směrů, a tedy i ke zvýšení ochrany cestujících.
V rámci letošního hodnocení byl Forester posuzován na základě nejnovějších platných požadavků organizace Euro NCAP zavedených v roce 2009.
Jde o komplexnější a přísnější způsob testování, který hodnotí „ochranu dospělých cestujících", „ochranu dětských pasažérů", „ochranu chodců" a „bezpečnostní asistenční systémy".
Nový Forester dosáhl dobrých výsledků ve všech čtyřech oblastech. V nárazovém testu do boční bariéry získal maximální možné bodové ohodnocení za ochranu všech tělesných partií.
Při kolizi předním nárazníkem pak obdržel maximální známku za ochranu nohou chodců.
Subaru opět zdokonalilo rámovou karoserii s prstencovými výztužemi, kde došlo k optimalizaci přenosu nárazové energie. Využitím vysokopevnostní oceli došlo ke snížení hmotnosti a ke zvýšení bezpečnosti v případě nárazu ze všech směrů, a tedy i ke zvýšení ochrany cestujících.