Suzuki Jimny dostalo v testech bezpečnosti jen 3 hvězdy. Další 3 auta byla lepší

Radek Pecák - 20. 09. 2018
Crash test Suzuki Jimny
Crash test Suzuki Jimny
Audi A6 dopadlo velmi dobře
+ 14
Manažerská limuzína chrání posádku dobře i při nárazu na kůl
Takto pak auto vypadá shora
I při dalších typech předepsaných nárazů si vůz vedl velmi dobře
Crash test EuroNCAP
Crash test Ford Tourneo Connect
Crash test Ford Tourneo Connect
Crash test Suzuki Jimny
Crash test Suzuki Jimny
Crash test Suzuki Jimny
Crash test Suzuki Jimny
Crash test Volkswagen Touareg
Crash test Volkswagen Touareg
Crash test Volkswagen Touareg
Crash test Volkswagen Touareg
Crash test Volkswagen Touareg
Crash test Volkswagen Touareg
Nezávislá organizace EuroNCAP zkoumala v posledním kole bezpečnost čtyř vozů. Sadu nárazových testů podstoupily Audi A6, Ford Tourneo Connect, Suzuki Jimny a Volkswagen Touareg.
Velké vozy vyráběné koncernem Volkswagen poskytují v případě nehody cestujícím tu nejvyšší možnou míru bezpečnosti. Potrddilo to poslední kolo testů prováděných nezávislou institucí EuroNCAP. Po nich vystavilo limuzíně Audi A6 i SUV Volkswagen Touareg pětihvězdičkové vysvědčení.

Velmi dobře jsou v A6 chráněni dospělí i děti. Naměřené hodnoty zatížení testovacích figurín stačily na 93 procent maximálně možných bodů (za ochranu dospělých) a 85 procent za ochranu dětí.

Také chodce chrání i díky aktivní kapotě tento vůz velmi dobře. 81 procent bodů dosažených v této disciplíně je velmi dobrý výsledek. A protože je na palubě i dostatečné množství elektronických bezpečnostních asistentů, nemohl být celkový výsledek jiný než zmíněných pět hvězdiček.

Podobně dobře si při nárazech vedl i Volkswagen Touareg. Ochana dospělých byla ohodnocena sadou 89 procent možných bodů, ochrana dětí 86 procenty. Přítomné bezpečnostní asistenční systémy na palubě jsou dostatečné a výsledek nezkazil ani nárazový test figuríny chodce. Pouze pánev by při srážce s hranou kapoty nepodadla moc dobře.

Jimny neochránilo řidiče

Oproti tomu malý offroad Suzuki Jimny dostal od EuroNCAP pouze tři hvězdičky. I když dětské cestující v autosedačkách na zadních sedadlech chrání dobře (na 84 procent), trošku zaostal v oblasti ochrany dospělých sedících vpředu. Například airbag řidiče neměl dostatečný tlak a nedokázal zabránit kontaktu hlavy s volantem. Také ochrana hrudníku řidiče byla hodnocena pouze jako slabá (druhý nejhorší výsledek v pětistuňové škále).

Poměrně málo bodů dostal vůz rovněž za ochranu chodců. Především náraz v oblasti A sloupků může být pro sraženého chodce velmi problematický.

Posledním testovaným vozem byla osobní verze užitkového vozu s označení Ford Tourneo Connect. Tomu nejvyšší hodnocení uteklo jen těsně, zejména kvůli oblasti ochrany dětí a chodců.

Tagy