Svět je zase v pořádku. Škoda Karoq dostala zpět pohon všech kol

Jan Markovič - 31. 10. 2018

+ 65

Škoda Auto

Naše téma

Kvůli nástupu nové emisní normy Euro 6c s měřícím cyklem WLTP musely automobilky, které homologaci nestihly, silně provětrat své ceníky. V září tak nabídka motorů třeba u Škody Karoq vypadala velmi chudě, když se prodával jen s jednotkami 1.0 TSI 85 kW s manuální převodovkou a 1.6 TDI 85 kW s manuálem nebo sedmistupňovým automatem. Hluché období je teď ale u konce.

Benzinová nabídka se rozšířila na motor 1.5 TSI s výkonem 110 kW, který je k dostání s manuálem i automatem, ale také jako předokolka nebo s pohonem všech kol. Verzi 1.5 TSI DSG 4x4 získáte už v druhé výbavě Ambition od 689 900 Kč. V nabídce se ale objevil i benzinový dvoulitr 2.0 TSI (150 kW) DSG 4x4, který je určen jen pro top verzi Sportline. Připravte si na něj 839 900 korun.

Kodiaq GT je pro Čínu. Škoda ukázala první jeho skici Přečíst článek

V případě naftových motorů se objevil dvoulitr ve dvou výkonnostních variantách. Verze 2.0 TDI 110 kW se ve spojení s 4x4 prodává za 684 900 korun. Jako jediná také nabízí kombinaci čtyřkolky a manuálu. Silnější verze 2.0 TDI 140 kW už je napevno spojena se 4x4 a automatem DSG. Cena začíná na 799 900 korunách.

Vzhledem ke změnám na palubě Karoqu se dá očekávat, že se velmi brzy objeví nově homologované motory také v dalších vozech. Spolu s Karoqem totiž o 4x4 přišla i Octavia.