Swincar je unikátní elektrická čtyřkolka. V terénu se pohybuje jako pavouk

Vozítko s elektrickým pohonem používá nezávislý podvozek s výkyvnými rameny náprav. Zavěšení kol funguje na principu kyvadla a dokáže se tedy přizpůsobit aktuálnímu terénu. Systém přitom nepotřebuje žádné senzory, pracuje na čistě mechanické bázi.

Průchodnost terénem je právě proto obdivuhodná.



Kromě unikátního podvozku dostal Swincar i ne zcela obvyklý způsob pohonu. V každém kole se totiž nacházejí elektrické motory (takže má pohon všech kol), ale navíc má i řiditelné obě nápravy.

Elektromotory o celkovém výkonu 4 kW roztáčí baterie o kapacitě až 6 kWh, což má 140 kilogramů vážící čtyřkolce stačit asi na tři hodiny jízdy.



Mezi další zvláštnosti patří možnost upravit světlou výšku a především schopnost naklánět sedačku s řidičem, což pomáhá stabilitě i rozložení hmotnosti. Funguje to nejen při bočním, ale i příčném náklonu.

Společnost Mecanroc, za níž stojí Pascal Rambaud, na stroji pracuje už několik let. V současnosti hledá investora, který by ji pomohl se sériovou výrobou.