Test BMW X7: můžete si být jisti, že s tímto autem budete středem pozornosti

Jiří Humplík - 10. 04. 2024
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
+ 33
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
BMW X7 M60i xDrive.
/VIDEORECENZE/ Vzácný, luxusní a obří host. Tak charakterizoval autorecenzent Matěj Myška v úvodu videa rok staré BMW X7 M60i xDrive s motorem 4,4 V8 twinturbo, které testoval pro web TipCars.com. Zaměřil se při tom například na jeho jízdní komfort, na reálnou spotřebu vozu či na to, v čem jej tento vůz nezklamal a čím naopak překvapil. Fakta o voze i jeho dojmy z jízdy se dozvíte v tomto videotestu.
BMW X7 se mi opravdu líbí a padlo mi do oka,“ říká v úvodu videorecenze pro web TipCars.com Matěj Myška. Nejdřív ho zaujal sám vzhled vozu a především čelní maska.

Testovaná verze měla laserovou technologii, která v noci pracuje příkladně.

„Prověřili jsme práci laserových světlometů – jsou prakticky bezchybné a nepodařilo se mi za celou dobu nachytat X7 ´na švestkách´,“ dodává Matěj Myška.

Videorecenze BMW X7:
Také zavazadlový prostor BMW X7 je mimořádný. Pokud je ve voze třetí řada sedadel, tak na první pohled nevypadá, že by vybočoval z normálu. Ovšem po jejich sklopení už kufr pojme opravdu hodně zavazadel a bez druhé řady dokonce vznikne opravdová minidodávka – objem vzroste na 2120 litrů.



„Největší klenot se však nachází pod kapotou. Je tam totiž namontována mnichovská 4,4litrová V8, která se už ale neobešla bez elektrofikace. A to konkrétně mild-hybridní technologie,“ vysvětluje Matěj Myška.

„Celkově je to bez nadsázky dokonalé auto,“ zhodnotil Matěj Myška.

Podívejte se i na předchozí videorecenze Matěje Myšky:
Kdo je Matěj Myška

Jeho celoživotní nadšení a vášeň k autům se překlopila v poznávaní a prezentaci novinek v automobilovém průmyslu, a to prostřednictvím videorecenzí.

„Bez nadsázky si tímto plním klukovský sen, který mě stále neskutečně baví a žene kupředu vstříc novým zkušenostem. Samozřejmě cílem je, aby tyto recenze ve výsledku bavily hlavně vás, naše diváky a sledující. To si troufnu říct, že se nám daří a jsme za to rádi,“ říká Matěj Myška.

Jeho recenze můžete sledovat na TipCars magazínu, zde na webu denik.cz/auto, nebo také na platformě YouTube na kanále TipCars a v Myškově pořadu CAR VIEW - TV.
Tagy