Tohle je nová Corvette ZR1. Má 765 koní a upaluje přes 337 km/h

Corvette ZR1 dostala nový přední nárazník s karbonovým splitterem, upravenou kapotu s ještě většími prolisy a zvýšenou středovou částí s výdechy, karbonovou střechu, rozměrné zadní křídlo, nová kola a další várku menších detailů, jež z novinky dělají nejagresivnější Corvettu vůbec.

K aerodynamice se váže i nabídka dvou balíčků výbavy, které zajistí buď nižší odpor vzduchu, nebo vyšší přítlak. Takzvaný „Low Wing“ balíček (nízké křídlo) má ZR1 zajistit co nejvyšší maximální rychlost, ačkoliv již vůči dosud nejsilnější Corvette Z06 přináší o 70 procent lepší přítlak.

U příplatkového balíčku ZTK Performance Package je už auto vybaveno zmíněným předním splitterem a nastavitelným vysokým zadním křídlem „High Wing“, což vozu zajistí až 430 kg přítlaku při nejvyšší rychlosti.

Pod kapotou se objevuje rozsáhle upravený 6,2litrový osmiválec přeplňovaný kompresorem, který produkuje výkon 765 koní (563 kW) a točivý moment 968 Nm. Motor podle všeho generoval tolik tepla, že inženýři museli ZR1 vybavit další čtveřicí chladičů.

Na výběr je pak spárování s automatickou osmistupňovou nebo manuální sedmistupňovou převodovkou. Hodnoty zrychlení z nuly na 100 km/h zatím Chevrolet nezmiňuje, nicméně u maximální rychlosti zde máme co dočinění s Corvettou upalující přes 337 km/h.

K dalším změnám proti standardní Corvette Stingray a výkonnější Z06 se přidává i vyladěný podvozek s adaptivními tlumiči, menší úpravy na šasi vozu, lepší brzdy a v případě balíčku ZTK Performance i pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2.

V interiéru se toho moc nemění a přibyly jen sportovní maličkosti ve stylu kvalitnějšího koženého polstrování, karbonového obložení či přímo karbonového volantu. Dále třeba kvalitnější audiosystém Bose nebo systém nahrávání jízdní telemetrie vozu.

Nový Chevrolet Corvette ZR1 půjde do prodeje na jaře příštího roku. Ceny prozatím nebyly zveřejněny.