Toyota představila sedan poháněný palivovými články. Toyota
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Toyota uvede na trh automobil poháněný palivovými články. Dostane se i do Evropy
ČTK
, Redakce
-
25. 06. 2014
Naše téma
Tokio /VIDEO/ - Automobilka Toyota Motor příští rok uvede na trh automobil s pohonem využívajícím palivové články. Jde o futuristicky vyhlížející sedan, jehož koncept výrobce představil na loňském autosalonu v Tokiu. Japonská vláda nyní ve spolupráci s předními automobilkami usiluje o větší rozšíření této technologie
Nový vůz se bude od dubna příštího roku v Japonsku prodávat za zhruba sedm milionů jenů (1,4 milionu Kč). V létě ho pak firma hodlá uvést na trhy ve Spojených státech a Evropě, cena pro tyto trhy zatím nebyla oznámena.
Palivové články využívají reakce vodíku s kyslíkem k výrobě elektrické energie, která pak pohání automobil. Tento proces neprodukuje žádné emise kromě vodní páry. Vodíkové automobily mají pětkrát vyšší dojezdovou vzdálenost než klasické elektromobily s baterií. Jejich natankování navíc zabere pouze několik minut, zatímco nabíjení baterie trvá až několik hodin.
Většímu rozmachu této technologie zatím brání vysoké náklady. Nová hospodářská strategie japonské vlády proto počítá s opatřeními na podporu prodeje automobilů s palivovými články. Prostřednictvím dotací a daňových úlev chce vláda snížit cenu těchto vozů a plánuje rovněž podporu výstavby vodíkových čerpacích stanic.
"Pokud si chce Japonsko udržet globální konkurenceschopnost, nemůže si dovolit zůstat v této oblasti pozadu," prohlásila bývalá japonská ministryně ochrany životního prostředí Juriko Koikeová, která nyní stojí v čele skupiny zákonodárců prosazujících vodíkovou energii.
Toyota představila sedan poháněný palivovými články.
Palivové články využívají reakce vodíku s kyslíkem k výrobě elektrické energie, která pak pohání automobil. Tento proces neprodukuje žádné emise kromě vodní páry. Vodíkové automobily mají pětkrát vyšší dojezdovou vzdálenost než klasické elektromobily s baterií. Jejich natankování navíc zabere pouze několik minut, zatímco nabíjení baterie trvá až několik hodin.
Většímu rozmachu této technologie zatím brání vysoké náklady. Nová hospodářská strategie japonské vlády proto počítá s opatřeními na podporu prodeje automobilů s palivovými články. Prostřednictvím dotací a daňových úlev chce vláda snížit cenu těchto vozů a plánuje rovněž podporu výstavby vodíkových čerpacích stanic.
Toyota představila sedan poháněný palivovými články.
"Pokud si chce Japonsko udržet globální konkurenceschopnost, nemůže si dovolit zůstat v této oblasti pozadu," prohlásila bývalá japonská ministryně ochrany životního prostředí Juriko Koikeová, která nyní stojí v čele skupiny zákonodárců prosazujících vodíkovou energii.