Praha /FOTOGALERIE/ - Automobilky Opel a Renault zveřejnily první obrázky nové generace příbuzných užitkových modelů Vivaro a Trafic. Prozradily také první informace, především o nabízených motorech a množství různých provedení.
Například Renault se chlubí, že Trafic bude k dispozici ve 270 verzích, dvou výškách, dvou délkách, s hlubší kabinou, rovnou podlahou či pro přepravu osob. A připomíná ještě možnost nástavby autorizovaných partnerů a společnosti Renault Tech.
Opel je na tom samozřejmě podobně. Vivaro se také bude prodávat ve dvou délkách a se dvěma výškami střechy, karosářské verze zahrnují skříňovou dodávku, Combi s prosklenou skříní, skříňovou dodávku s dvojitou kabinou nebo malý autobus. V obou délkových verzích (první má délku přibližně 5 metrů, druhá je asi o 40 centimetrů delší) je o téměř 22 centimetrů delší než předchůdce,
Podle způsobu využívání – ať už jako klasickou dodávku, mobilní kancelář nebo osobní automobil s velkou přepravní kapacitou – si zákazníci mohou také vybírat ze tří verzí vnějšího designu. Kromě toho nová paleta barev pro Vivaro obsahuje 11 laků, z toho 6 metalizovaných. Po uvedení na trh budou k dispozici další specifické barvy pro speciální provedení vozů.
Obě automobilky zatím potvrdily dvě motorizace, obě spoléhají na naftovou šestnáctistovku z dílny Renaultu. Jak základní varianta motoru 1,6 dCi (u Opelu s označením 1.6 CDTI), tak provedení se dvěma turbodmychadly (u Opelu 1.6 BiTurbo CDTI) má překvapit nízkou spotřebou. U dvakrát přeplňované jednotky se má spotřeba dokonce vejít pod 6 l/100 km. Dynamické hodnoty zatím neznáme.
Nová generace dvojčat Trafic a Vivaro byla vyvinuta ve Francii. Tam se ale bude vyrábět jen Trafic: závod v Sandouville byl kvůli němu modernizován, přičemž investice činily více než 230 miliónů eur. Vivaro bude vyjíždět z bran podniku v britském Lutonu.
