V Česku se do září vyrobilo 898.453 vozů

Meziroční zvýšení produkce vykázal za tři čtvrtletí pouze Hyundai Nošovice, a to o téměř 32 procent na 230.334 osobních aut. Mladoboleslavské Škodě Auto výroba klesla o skoro procento na 498.666 vozů a v kolínské TPCA se předchozí pokles stabilizoval. Za devět měsíců automobilka vyrobila 169.450 vozidel, o 22,5 procenta méně než před rokem.

„Situace v tuzemské výrobě osobních automobilů logicky kopíruje vývoj na jednotlivých trzích, zejména pak trhu v Evropě," uvedl k výsledkům prezident sdružení Martin Jahn. Výroba osobních aut v Česku byla ještě v prvním pololetí rekordní.

Pokles prodejů na evropských trzích, kde se za tři čtvrtě roku prodalo o 750.000 vozů méně, nutí podle Jahna výrobce k redukci plánů, optimalizaci výroby a zaměření na nové modely.

Domácí prodej osobních aut od tuzemských výrobců se meziročně zvýšil o 9,4 procenta na 52.910 vozů. Export stoupl o 5,4 procenta těsně nad milion vozidel.

Produkce autobusů se za tři čtvrtletí snížila o více než tři procenta na 2342 vozů. Nejvíce, 2043 vozidel, vyrobilo Iveco, následují SOR se 279 autobusy a KH motor Centrum Opava s 20 kusy. Výroba nákladních vozů stoupla o 13,5 procenta na 1049 aut. Nárůstu dále pomáhá hlavně letňanská Avia, ve které do září vzrostla produkce o téměř dvě třetiny na 711 vozidel. Naopak kopřivnické Tatře klesla výroba skoro o třetinu na 338 aut. Produkce přípojných vozidel stoupla o víc než třetinu na 1049 přívěsů a návěsů.

Výroba motocyklů se díky nárůstu u jediného výrobce Jawy zvýšila proti loňsku o víc než 90 procent na 1987 strojů. Ještě v pololetí ale rostla o třetinu rychleji.

Celková výroba silničních vozidel v Česku se do září meziročně zvýšila o třetinu procenta na 903.831 vozů všech kategorií. V pololetí vzrostla o více než čtyři procenta.