Ilustrační foto Deník/Kucej Miroslav
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
V ČR má být letos asi 44 veřejných stanic na zemní plyn
ČTK
-
15. 09. 2012
Naše téma
Praha – Stlačený zemní plyn (CNG) v dopravě získává při současných vysokých cenách benzinu a nafty na popularitě, do konce roku mají v Česku vzniknout tři až čtyři nové plnicí stanice na toto palivo. V současnosti funguje v tuzemsku 40 veřejných plnících stanic CNG a roste také počet vozidel poháněných plynem. Na konferenci o CNG o tom dnes informoval Český plynárenský svaz.
Na českých silnicích jezdí v současnosti kolem 4000 vozidel na CNG, což představuje za poslední rok růst zhruba o 30 procent. Z toho asi 360 tvoří autobusy.
Plynaři čekají, že vozidel na plyn bude v Česku stále přibývat, zatím ale stále zůstávají spíše okrajovou záležitostí. Celkem je v ČR registrováno zhruba 4,5 milionu osobních aut. Vozy na CNG tak netvoří ani jedno promile z celkové automobilové dopravy. Kilogram CNG je však v průměru o více než deset korun levnější než litr benzinu, který stojí kolem 38 korun.
Populární jsou vozy na CNG naopak například v Pákistánu, kde jich jezdí více než tři miliony. Podobně je na tom Írán a Argentina. V těchto zemích jsou v provozu také tisíce plnících stanic. Síť českých plnících stanic CNG zaostává i za Německem či Itálií, kde fungují stovky těchto zařízení.
Plnící stanice v Česku provozují všechny hlavní plynárenské společnosti – RWE, E.ON i Pražská plynárenská, ale také například Vemex, Čepro a další. Většinou plničky fungují jakou součást čerpací stanice pro běžná paliva.
Tuzemští odborníci vidí velký potenciál pro CNG zejména v autobusové dopravě. Ušetřily by se tím podle nich náklady za pohonné hmoty i škodlivé emise. Vozy na plyn ve velkém nyní nakupuje také například Česká pošta.
Konferenci o CNG dnes pořádaly plynárenské společnosti Vemex, která je součástí ruského Gazpromu, a E.ON při příležitosti projektu Blue Corridor. Jeho smyslem je upozornit na možnosti dopravy CNG v Evropě. CNG v rámci projektu propaguje asi 20 osobních a nákladních vozů a jeden autobus na tento pohon, které jedou z Moskvy 6000 km přes Varšavu, Prahu, Paříž a Brusel do Berlína.
Plynaři čekají, že vozidel na plyn bude v Česku stále přibývat, zatím ale stále zůstávají spíše okrajovou záležitostí. Celkem je v ČR registrováno zhruba 4,5 milionu osobních aut. Vozy na CNG tak netvoří ani jedno promile z celkové automobilové dopravy. Kilogram CNG je však v průměru o více než deset korun levnější než litr benzinu, který stojí kolem 38 korun.
Populární jsou vozy na CNG naopak například v Pákistánu, kde jich jezdí více než tři miliony. Podobně je na tom Írán a Argentina. V těchto zemích jsou v provozu také tisíce plnících stanic. Síť českých plnících stanic CNG zaostává i za Německem či Itálií, kde fungují stovky těchto zařízení.
Plnící stanice v Česku provozují všechny hlavní plynárenské společnosti – RWE, E.ON i Pražská plynárenská, ale také například Vemex, Čepro a další. Většinou plničky fungují jakou součást čerpací stanice pro běžná paliva.
Tuzemští odborníci vidí velký potenciál pro CNG zejména v autobusové dopravě. Ušetřily by se tím podle nich náklady za pohonné hmoty i škodlivé emise. Vozy na plyn ve velkém nyní nakupuje také například Česká pošta.
Konferenci o CNG dnes pořádaly plynárenské společnosti Vemex, která je součástí ruského Gazpromu, a E.ON při příležitosti projektu Blue Corridor. Jeho smyslem je upozornit na možnosti dopravy CNG v Evropě. CNG v rámci projektu propaguje asi 20 osobních a nákladních vozů a jeden autobus na tento pohon, které jedou z Moskvy 6000 km přes Varšavu, Prahu, Paříž a Brusel do Berlína.