Praha chce do ulic poslat lidi, kteří budou za pomoci speciálních přístrojů na měření emisí zjišťovat počet naftových aut bez filtru pevných částic. Město chce také s policií prověřovat stanice technické kontroly (STK), zda nepodvádí a nepouští do provozu auta nesplňující normy.
První měření by se měla uskutečnit už letos na podzim, další se plánují příští rok na jaře. Praha také připravuje regulační řád, podle kterého by postupovala v případě smogových situací. Magistrát už mezitím podruhé vypsal zakázku na výběr firmy, která bude měření provádět.
První zrušil, protože odhadovaná cena, kterou město nabízelo, nikoho nepřilákala. Do doby než město vybere firmu, si chce měření dělat samo. Nejprve na podzim budou prováděna orientační měření, příští rok na jaře už by jej měla provádět vybraná firma.
V rámci podzimního měření se tedy do ulic vypraví lidé se speciálními přístroji na měření emisí. Řidiče by to ovšem nemělo ovlivnit a tito lidé je zastavovat nebudou. Takovéto měření je ovšem nepřesné. Přesnější data by ale mělo přinést měření na jaře, získané údaje pak chce město využít při vyjednávání s policisty.
Praha by navíc chtěla s policií kontrolovat STK, podle radní Plamínkové se objevuje důvodné podezření, že některé stanice šidí kontroly emisí. O kontrolách město s policií už jedná.
Nově je plánován i regulační řád. Podle něj by v krajním případě Praha mohla při vyhlášení smogové situace vyhlásit například, že by mohla jezdit auta se sudým či lichým číslem v registrační značce či zákaz vjezdu nákladních vozidel do města.
