VIDEO: Takhle vypadá jízda rychlostí přes 457 km/h z kabiny vozu

Vidíme ale také ledový klid testovacího pilota Niklase Liljy, když se žene k neskutečné rychlosti 457,5 km/h. Kromě řvoucího motoru je však jízda soukromě vlastněné Agery RS vcelku stabilní. Vždyť při zpomalování ještě v rychlosti kolem 300 km/h pilot bez problémů sundává ruku z volantu a hraje si s nastavením displeje měřící techniky.

Pokud jste náhodou posledních pár týdnů žili v jeskyni, nebude od věci zopakovat si, co vlastně Koenigsegg při rekordní jízdě v Nevadě dokázal.

Hlavním úspěchem je titul nejrychlejšího produkčního vozu světa. Pro oficiální pokoření tohoto rekordu musel pilot zajet několik jízd v obou směrech, z čehož se nakonec vyklubala průměrná maximální rychlost 444,6 km/h. Již tato hodnota stačila k pokoření starého rekordu Bugatti Veyron Super Sport s tehdejšími 431 km/h z roku 2010 a Hennessy Venom GT s naměřenými 435,3 km/h z roku 2014.

To ovšem nebylo všechno. Během jedné z jízd totiž Lilja uháněl právě až 457,5 km/h. Tato hodnota je prozatím nejvyšší naměřenou rychlostí, jaké bylo schopné produkční auto dosáhnout.

Koenigsegg přitom k pokoření rekordu použil vlastně již pár let starý hypersport Agera RS z roku 2015, avšak s balíčkem upraveného motoru o výkonu 1360 koní (1000 kW) a aerodynamikou jako u modelu One:1.