Koncept Opel GT. Deník
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Video z Ženevy: Opel se chlubí konceptem GT a zjišťuje zájem o malý sporťák
Redakce
-
03. 03. 2016
Naše téma
Zajímavé kousky na autosalon v Ženevě přivezl německý Opel. Kromě modernizovaného crossoveru Mokka, který nově ke jménu dostal ještě písmeno "X", vystavuje také koncept GT, tedy studii malého sportovního kupé.
Koncept GT je jakýmsi duchovním nástupcem Opelu GT z 60. let, jde také o lehký a drobný sporťák s dvojicí sedadel, čistými a hladkými tvary, dlouhou přední kapotou, dvěma koncovkami výfuku uprostřed zádi a vzad posunutou kabinu se splývavou zádí.
Studie využívá klasickou koncepci s motorem za přední nápravou a pohonem zadních kol. Ta roztáčí malý celohliníkový tříválec o objemu 1,0 litru, jemuž k výkonu 145 koní (107 kW) a nejvyššímu točivému momentu 205 Nm pomáhá přeplňování. Motor doplňuje šestistupňová sekvenční převodovka s možností řazení pádly pod volantem. Na zadní nápravě pak najdeme také samosvorný diferenciál.
Více informací o konceptu Opel GT najdete zde.
Díky tříválci má být méně než tunu vážící kupé schopno zrychlit z klidu na stovku za méně než 8 sekund. Maximální rychlost činí 215 km/h.
Opel zdůrazňuje, že jde opravdu jen o studii, nicméně přiznává, že na ní testuje reakce zákazníků a zjišťuje, zda by byl o podobný malý sporťák zájem. Potvrdil to i PR manažer českého a slovenského Opelu Martin Hejral v rozhovoru (viz níže) pro motoristický server autoperiskop.cz.
Kromě konceptu GT Opel v Ženevě poprvé vystavuje také modernizovaný crossover Mokka X (více informací zde) a přivezl samozřejmě i novou Astru, která aktuálně získala titul Evropské auto roku 2016.
Studie využívá klasickou koncepci s motorem za přední nápravou a pohonem zadních kol. Ta roztáčí malý celohliníkový tříválec o objemu 1,0 litru, jemuž k výkonu 145 koní (107 kW) a nejvyššímu točivému momentu 205 Nm pomáhá přeplňování. Motor doplňuje šestistupňová sekvenční převodovka s možností řazení pádly pod volantem. Na zadní nápravě pak najdeme také samosvorný diferenciál.
Více informací o konceptu Opel GT najdete zde.
Díky tříválci má být méně než tunu vážící kupé schopno zrychlit z klidu na stovku za méně než 8 sekund. Maximální rychlost činí 215 km/h.
Opel zdůrazňuje, že jde opravdu jen o studii, nicméně přiznává, že na ní testuje reakce zákazníků a zjišťuje, zda by byl o podobný malý sporťák zájem. Potvrdil to i PR manažer českého a slovenského Opelu Martin Hejral v rozhovoru (viz níže) pro motoristický server autoperiskop.cz.
Kromě konceptu GT Opel v Ženevě poprvé vystavuje také modernizovaný crossover Mokka X (více informací zde) a přivezl samozřejmě i novou Astru, která aktuálně získala titul Evropské auto roku 2016.