Volkswagen ID.7 Tourer Se svolením Volkswagen
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Klasické kombíky nevymřou! Volkswagen odhaluje první snímky ID.7 Tourer
Dominik Valášek
-
31. 10. 2023
Naše téma
Jakkoliv jsou dnes v módě zejména vozy třídy SUV, jsou to právě kombíky, s nimiž je pro mnoho lidí spjata značka Volkswagen. Nejnovější vývoj potom prozrazuje, že praktický tvar karoserie nezemře ani v „době elektrické“. Německá značka totiž ukazuje první snímky elektrického kombi ID.7 Tourer.
Přestože je vůz v neotřelé maskovací kamufláži, připomínající podle slov samotné automobilky babí léto, lze si docela dobře dovodit, jak bude vypadat. Zejména když je už několik měsíců venku verze ID.7 s karoserií liftback. První statické dojmy z její prezentace v Berlíně přinesl ve svém dubnovém článku kolega Radek Pecák.
ID.7 Tourer je v principu kombi variantou standardní ID.7. Stojí na stejné platformě MEB, určené výhradně pro elektrická auta, a na poměry elektrických vozů bude také velmi nízký – konkrétně ID.7 má na výšku pouze 1 538 milimetrů. I proto se kombi varianta pochlubí vynikající hodnotou součinitele aerodynamického odporu, a sice 0,24. Liftback je na tom jen o setinu lépe.
To se zdá jako dobrá směna za výrazně větší zavazadlový prostor. Standardně nabídne VolkswagenID.7 Tourer za zadními sedadly zavazadelník o objemu 545 litrů. Pokud se ale zadní sedadla sklopí, vznikne bezmála dvoulitrová ložná plocha a prostor o objemu 1 714 litrů.
Volkswagen sice zatím neoznámil specifikace týkající se motoru, baterie a dojezdu, lze se ovšem odrazit od hodnot platných pro liftback. Jeho základní baterie o kapacitě 77 kWh nabídne spolu s motorem o výkonu 286 koní slušnou dynamiku, ale hlavně důstojný dojezd přesahující hranici šesti set kilometrů. S kombi karoserií sice hodnota dojezdu o malý kousek klesne, přesto ale bude dostatečně vysoká i na dlouhé cestování.
Praktický kombík na elektřinu bude dalším přírůstkem do modelové řady elektromobilů ID. Po boku liftbackové verze ID.7 a crossoveru ID.4 se bude vyrábět v německém Emdenu a na trh vstoupí v roce 2024 – byť konkrétní datum zatím nepadlo. Stejně tak nepadla ani cena, ale lze předpokládat, že ID.7 Tourer bude jen o kousek dražší než základní ID.7. Ta už má českou cenu a vychází na 1 569 900 korun.
ID.7 Tourer je v principu kombi variantou standardní ID.7. Stojí na stejné platformě MEB, určené výhradně pro elektrická auta, a na poměry elektrických vozů bude také velmi nízký – konkrétně ID.7 má na výšku pouze 1 538 milimetrů. I proto se kombi varianta pochlubí vynikající hodnotou součinitele aerodynamického odporu, a sice 0,24. Liftback je na tom jen o setinu lépe.
Volkswagen ID.7 Tourer, zdroj: Se svolením Volkswagen
To se zdá jako dobrá směna za výrazně větší zavazadlový prostor. Standardně nabídne VolkswagenID.7 Tourer za zadními sedadly zavazadelník o objemu 545 litrů. Pokud se ale zadní sedadla sklopí, vznikne bezmála dvoulitrová ložná plocha a prostor o objemu 1 714 litrů.
Volkswagen sice zatím neoznámil specifikace týkající se motoru, baterie a dojezdu, lze se ovšem odrazit od hodnot platných pro liftback. Jeho základní baterie o kapacitě 77 kWh nabídne spolu s motorem o výkonu 286 koní slušnou dynamiku, ale hlavně důstojný dojezd přesahující hranici šesti set kilometrů. S kombi karoserií sice hodnota dojezdu o malý kousek klesne, přesto ale bude dostatečně vysoká i na dlouhé cestování.
Praktický kombík na elektřinu bude dalším přírůstkem do modelové řady elektromobilů ID. Po boku liftbackové verze ID.7 a crossoveru ID.4 se bude vyrábět v německém Emdenu a na trh vstoupí v roce 2024 – byť konkrétní datum zatím nepadlo. Stejně tak nepadla ani cena, ale lze předpokládat, že ID.7 Tourer bude jen o kousek dražší než základní ID.7. Ta už má českou cenu a vychází na 1 569 900 korun.
