Praha /FOTOGALERIE/ - Volkswagen se po šesti letech od uvedení na trh rozhodl omladit model Scirocco. Třídveřové kupé dostalo dravější vzhled, upravený interiér, nové prvky výbavy a hlavně výkonnější motory.
Scirocco se nyní chlubí nově navrženými předními a zadními partiemi, maska chladiče například už nemá podelná žebra, změnil se i vzhled předního nárazníku. Větší zadní světlomety zase dostaly novou grafiku. Logo VW na zádi je nyní otočné a slouží jako madlo pro otvírání zadního výklopného víka.
V nabídce najdeme pět nových laků: bílou, šedou, fialovou, červenou a zlatou.
V interiéru, který je sériově vybaven sportovními sedadly a kůží obšitým sportovním volantem, se objevují mimo jiné nové tkaniny a barvy. Mezi nové technické prvky výbavy patří speciálně pro Scirocco navržený audiosystém Dynaudio Excite a parkovací asistent ParkAssist s automatickým řízením. Další novinkou na palubě je středová kaplička s ukazatelem plnicího tlaku, stopkami a ukazatelem teploty motorového oleje. Toto řešení má připomínat původní Scirocco. Šikovná je nová odkládací přihrádka u ruční brzdy.
Motorová paleta zahrnuje šest jednotek (čtyři zážehové, dvě vznětové) s přeplňováním turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva. Všechny patří k nejnovější generaci čtyřválcových motorů Volkswagen, oproti předchůdcům nabízejí vyšší výkon a současně mají být úspornější. Až na ostré Scirocco R jsou standardně vybaveny systémem start-stop.
Základem je čtrnáctistovka s výkonem 125 koní (+3 k) a normovanou spotřebou 5,4 l/100 km, zájemci rychlejší svezení pak mohou sáhnout po třech verzích přeplňovaného dvoulitru. Nejslabší produkuje 180 (+20 k), prostřední 220 (+10 k) a vrcholné Scirocco R 280 koňských sil (+15 k). Nejsilnější verze by si přitom měla vystačit s 8 litry na 100 kilometrů, méně výkonné varianty dokonce jen s 6 litry benzinu.
Zájemci o turbodiesel mají dvě možnosti. Slabší provedení motoru 2.0 TDI nabídne při spotřebě 4,1 l/100 km výkon 150 koní (+10 k), silnější 184 koňských sil. V tomto případě se konzumace paliva zvedne na 4,3 l/100 km.
Všechny motorizace jsou standardně dodávány s šestistupňovou manuální převodovkou, kromě základní 1.4 TSI lze volit i dvouspojkový automat DSG se stejným počtem rychlostních stupňů.
Volkswagen samozřejmě přiveze "nové" Scirocco na březnový autosalon v Ženevě, prodeje se rozběhnou v polovině srpna.
