Volkswagen chystá návrat benzinového šestiválce. Testuje ho v ostrém Arteonu R

Daniel Fuglevič - 18. 12. 2017
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
+ 24
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Volkswagen Arteon.
Jestliže dnes budete v nabídce Volkswagenu hledat model s šestiválcem, najdete s ním maximálně naftové SUV Touareg nebo pick-up Amarok. Nyní ovšem zaznívají informace, že automobilka chce v budoucnu nabízet další výkonný šestiválec - a to hned novou verzi ikonického benzinového motoru VR6.
Mezi nadšenci automobilky Volkswagen je označení VR6 jakousi modlou v kategorii výkonných motorů. Kompaktní benzinový šestiválec s úzkým úhlem rozevření válců byl dříve montován do řady modelů od kupé Corrado, Passatu, Golfu až třeba po Beetle a vždy jim zajistil dávku charakteru.

S nástupem downsizingu a příchodem stále úspornějších motorů už však výkonný šestiválec v nabídce Volkswagenu pořádně ani nenajdete, přičemž i ve stylovém Arteonu je nejsilnější jednotkou přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec o výkonu 280 koní (206 kW).

Teď ale z Volkswagenu zaznívají informace, že jeho inženýři přece jen pracují na nové motorizaci, která by kouzlo šestiválců částečně vrátila do nabídky. Mluví se totiž o návratu motoru VR6.

Nová verze této jednotky by se dostala hlavně pod kapotu chystaného Arteonu R. Prototyp této verze prý již Volkswagen testuje. A tentokrát má šestiválec VR6 objem tři litry, je přeplňován dvojicí turbodmychadel a produkuje kolem 410 koní (301 kW).

Arteon R by využíval pohon všech kol Haldex a sílu na kola přenášel přostřednictvím automatické dvouspojkové převodovky.

Mluvčí automobilky Martin Hube také britskému serveru CarThrottle řekl, že takto specifikovaný Arteon je velmi agilním a silný autem, se kterým je zábava jezdit na německých dálnicích a klidně si dynamikou troufne i na Porsche Panamera.

Nic ovšem není prozatím zcela potvrzeno a vedení Volkswagenu u produkce Arteonu R a nové generaci motoru VR6 stále ještě zvažuje všechna pro a proti. Fanoušky značky by ale tento krok určitě potěšil, takže nyní zbývá pouze držet palce.