Volvo chce chránit i cyklisty. Propojí jejich helmy se svými auty

Vyvíjí ji se společnostmi POC (výrobce ochranné sportovní výstroje) a Ericsson (komunikační technologie) a cílem je zamezit dopravním nehodám, při kterých dochází ke sražení cyklisty autem. V některých zemích přitom tvoří chodci a cyklisté více než 75 procent osob usmrcených v dopravním provozu (zdroj: WHO Fact Sheet # 358, březen 2013).




Celkové výdaje spojené se zraněními nebo úmrtími cyklistů přesahují ročně 4 miliardy amerických dolarů, v přepočtu 91,3 miliardy korun (zdroj: National Safety Council 2012).

Technologie, kterou se chlubí Volvo, zahrnuje vůz, který je neustále online, a prototyp přilby, mezi nimiž bude probíhat obousměrná komunikace.

Komunikace může využívat data z populárních cyklistických aplikací pro smartphony, jako je například Strava. Ta totiž teoreticky umožňuje sdílet polohu cyklisty s autem - a naopak. Pokud pak systém vyhodnotí, že hrozí nebezpečí kolize, upozorní na tento fakt oba účastníky silničního provozu, přičemž vůz v případě nutnosti podnikne nezbytné kroky, aby potenciální dopravní nehodě předešel.




Řidič automobilu bude na cyklistu jedoucího v blízkosti upozorněn prostřednictvím head-up displeje, což platí i pro případ, že se cyklista bude vyskytovat ve slepém úhlu, nebo bude schován za zatáčkou, jiným vozidlem či bude těžko rozpoznatelný vzhledem ke zhoršené viditelnosti. Cyklista bude varován prostřednictvím výstražného světla integrovaného v helmě.




Technologie bude představena 6. ledna na mezinárodním veletrhu spotřební elektroniky CES 2015.