Volvo pošle do ulic švédského Göteborgu automobily bez řidičů

Projekt „Drive Me – automaticky řízená vozidla pro lepší mobilitu" je výsledkem spolupráce společnosti Volvo Car Group, švédského ministerstva dopravy, švédského dopravního úřadu, vědeckého institutu Lindholmen Science Park a města Göteborg.

„Autonomní vozidla jsou součástí strategie společnosti Volvo Cars stejně jako vize švédské vlády dosáhnout u dopravních prostředků nulových emisí. Náš autopilotní projekt představuje důležitý krok k docílení této vize," říká Hakan Samuelsson, prezident a generální ředitel společnosti Volvo Car Group. „Umožní nám totiž lépe podchytit různé technické problémy a zároveň poskytne cennou zpětnou vazbu ze strany skutečných zákazníků, kteří budou v těchto vozech jezdit v běžném dopravním prostředí," dodává.

Testování automaticky řízených vozidel bude probíhat na zhruba 50 km vybraných silnic ve městě Göteborg a jeho okolí. Jedná se jak o silnice představující frekventované dopravní tepny, tak o dálnice a místa, kde se často tvoří kolony.



„Naším cílem je vytvořit vůz, který by byl schopen samostatně zvládnout všechny možné dopravní scénáře včetně opuštění dopravního proudu a vyhledání bezpečného ‚přístavu' v případě, že řidič nedokáže z jakéhokoliv důvodu znovu převzít kontrolu nad vozem," vysvětluje technický specialista ve společnosti Volvo Car Group Erik Coelingh.

Projekt „Drive Me" prý mimo jiné pomůže definovat úlohu automaticky řízených vozidel v plánování budoucí městské infrastruktury. Vydláždění cesty pro mnohem efektivnější využívání plochy může přispět ke snížení nákladů na budování infrastruktury. Automaticky řízená vozidla údajně také mohou obohatit život ve městech dalšími způsoby, mezi něž patří i zvýšení dopravní bezpečnosti a snížení emisí.

Volvo tvrdí, že autonomní řízení přinese zákazníkům spoustu výhod. Zároveň od základů změní způsob, jakým se díváme na řízení vozidel. V budoucnosti si jako řidič(ka) budete moct naplánovat jízdu na základě různých kombinací autonomních funkcí a aktivního řízení, což vám umožní strávit čas na cestách co nejefektivněji. Za jízdy bude řidičům umožněno bezpečně pracovat s telefony nebo tablety anebo prostě relaxovat. „Technologie automatického řízení dovolí řidičům za vhodných okolností přenechat řízení svému vozidlu," slibuje Hakan Samuelsson.




Vozidla zahrnutá do tohoto projektu jsou v souladu s oficiální definicí německého silničního výzkumného institutu Federal Highway Research Institute (BASt) označena jako „vysoce autonomní vozidla". V praxi tento termín znamená, že řidič může na základě svého uvážení přenechat odpovědnost za řízení automobilu, který dokáže ovládat všechny jízdní funkce. Řidič bude mít příležitost kdykoliv přebrat kontrolu nad vozem, ale nebude muset věnovat řízení plnou pozornost.

Stovka vozů Volvo "řízených" v tomto projektu zákazníky bude představovat nové modely, při jejichž vývoji bude použita nová modulární architektura (SPA). Tato architektura je připravena na neustálé zavádění nových podpůrných a bezpečnostních systémů, jejichž smyslem bude umožnit vysoce autonomní řízení. První platforma SPA bude dostupná pro nové Volvo XC90, které bude představeno v roce 2014.

Součástí projektu bude také zavedení autonomního parkování bez přítomnosti řidiče. To umožní řidiči vystoupit na začátku parkoviště a nechat vůz, aby si sám našel vhodné místo a zaparkoval na něm. „Cílem našeho snažení je nabídnout světu autonomně řízená vozidla, která musí být schopná bezpečně se pohybovat v prostředí, kde se vyskytují normálně řízené vozy a nechránění účastníci silničního provozu," dodává Erik Coelingh.