Yamaha chce v Evropě vyrábět auta. Chystá revoluční vozítko do města

Agentuře Reuters to řekl zdroj obeznámený s plánem podniku. Produkce by měla být zahájena v roce 2019, do výstavby továrny prý firma investuje "desítky miliard jenů".

Deset miliard jenů odpovídá v přepočtu zhruba dvěma miliardám korun. O přesném umístění závodu zatím podle zdroje nebylo rozhodnuto.

Podobu auta lze odhadnout. Yamaha totiž už předloni na tokijském autosalonu představila koncept malého městského elektromobilu Motiv.e s tím, že ho plánuje uvést na masový trh do roku 2020.



Na voze se podílel slavný konstruktér Gordona Murray, známý například navržením supersportu McLaren F1, který na něm demonstroval výhody jím vymyšleného výrobního procesu iStream. Ten pro co nejefektivnější a nejlevnější výrobu využívá prostorový rám z ocelových trubek a karbonu, k němuž jsou přichyceny zásadní technické prvky vozu. Rám je pak zakryt lehkými, ale odolnými panely z plastu. Výsledkem má být lehké a "pevné" auto.

Koncept Motiv.e i s bateriemi zajišťujícími dojezd 160 kilometrů vážil 730 kilogramů.



Nový automobil však prý bude Yamaha nabízet nejen v elektrické, ale i benzínové verzi. Firma se podle zdroje hodlá zaměřit na řidiče, kteří se snaží být šetrní k životnímu prostředí.

Nový vůz by se stal prvním automobilem vyráběným Yamahou od konce šedesátých let minulého století. Tehdy firma montovala vozy 2000GT pro japonskou automobilku Toyota Motor.