Renault Megane RS 275 Trophy. Renault
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Jakou barvu vybrat, aby auto ztrácelo hodnotu pomaleji? Nejlépe je na tom žlutá
Daniel Fuglevič
-
24. 10. 2017
Naše téma
Americká společnost iSeeCars se rozhodla provést analýzu trhu ojetin a zjistit, jak barva ovlivňuje ztrátu hodnoty vozu. Ukázalo se, že nejlépe si vedou auta lakovaná výraznými odstíny v čele se žlutou barvou.
iSeeCars se zabývá průzkumem a analýzami trhu ojetin už nějaký ten pátek. V jejich poslední studii nyní figurovalo na 2,1 milionu vozidel od modelového roku 2014, které byly v široké paletě barev prodávány v období od září 2016 do srpna 2017. U těchto vozů se poté měřila v procentech ztráta na hodnotě v průběhu tří let od prvního vlastnictví dle jejich odstínu karoserie. Samozřejmě vůči původní ceně a s přihlédnutím na inflaci.
Výsledky studie nakonec ukázaly, že žlutě zbarveným autům klesla hodnota vůbec nejméně, kdy se během tří let jejich cena snížila v průměru o 27 procent. Hned za žlutou byla oranžová barva s 30,6 procenty a zelená s 30,9 procenty.
Na druhou stranu nejhůře dopadla zlatě zbarvená auta s 37,1 procenty, přičemž jen o trochu lepší byla fialová s 36,7 procenty a béžová s 36,6 procenty. Tyto hodnoty jsou dále srovnány vůči průměru na trhu. Na celkově výsledky se můžete podívat v tabulce níže.
Průměrná ztráta hodnoty za tři roky dle barvy:
iSeeCars však k výsledkům studie dodává, že v obřím množství víceméně neutrálních barev jakými jsou u normálních aut třeba šedá, stříbrná či černá se žluté vozy objevují vcelku ojediněle. I na tuto skutečnost tak musí být přihlíženo. Navíc se většinou jedná o sportovní vozy, kabriolety a podobně "exotické" vozy. Výrazná barva je u této kategorie vozidel často i vyhledávanější, tudíž si v kombinaci s nízkým počtem vyrobených kusů vozy lépe udržují poptávku a svou cenu.
Co se týče času, žlutá barva karoserie jen lehce prodlužuje dobu, za kterou se ojeté auto prodá. Podle studie se průměrné, tři roky staré vozidlo prodá za přibližně 36,5 dní. U žlutých aut se tato doba dle výsledků prodlužuje na 41,5 dní. To může být odůvodněno právě jejich lépe udržitelnou hodnotou a rovněž počtem zájemců, jelikož ne většina lidí obecně preferuje výrazné barvy.
Před žlutou je dále v žebříčku zelená s 36,2 dny. Auta se zlatým odstínem pak možná díky své ztrátě hodnoty a nižší ceně skončili na hodnotě 34,3 dnů, zatímco béžové vozy chce jen málo zájemců a prodej trvá v průměru nějakých 46,6 dní. Zbytek výsledků je níže v tabulce.
Průměrná doba strávená na trhu dle barvy:
Výsledky studie nakonec ukázaly, že žlutě zbarveným autům klesla hodnota vůbec nejméně, kdy se během tří let jejich cena snížila v průměru o 27 procent. Hned za žlutou byla oranžová barva s 30,6 procenty a zelená s 30,9 procenty.
Na druhou stranu nejhůře dopadla zlatě zbarvená auta s 37,1 procenty, přičemž jen o trochu lepší byla fialová s 36,7 procenty a béžová s 36,6 procenty. Tyto hodnoty jsou dále srovnány vůči průměru na trhu. Na celkově výsledky se můžete podívat v tabulce níže.
Průměrná ztráta hodnoty za tři roky dle barvy:
| Barva | Průměrná ztráta hodnoty za tři roky | Rozdíl v procentech vůči průměru na trhu |
| Žlutá | 27,0 % | -18,5 % |
| Oranžová | 30,6 % | -7,8 % |
| Zelená | 30,9 % | -6,9 % |
| Bílá | 32,6 % | -1,6 % |
| Červená | 32,7 % | -1,4 % |
| Průměr na trhu | 33,1 % | - |
| Modrá | 33,5 % | 1,0 % |
| Hnědá | 33,5 % | 1,1 % |
| Šedá | 33,5 % | 1,2 % |
| Černá | 33,6 % | 1,6 % |
| Stříbrná | 34,0 % | 2,6 % |
| Béžová | 36,6 % | 10,3 % |
| Fialová | 36,7 % | 10,7 % |
| Zlatá | 37,1 % | 12,1 % |
iSeeCars však k výsledkům studie dodává, že v obřím množství víceméně neutrálních barev jakými jsou u normálních aut třeba šedá, stříbrná či černá se žluté vozy objevují vcelku ojediněle. I na tuto skutečnost tak musí být přihlíženo. Navíc se většinou jedná o sportovní vozy, kabriolety a podobně "exotické" vozy. Výrazná barva je u této kategorie vozidel často i vyhledávanější, tudíž si v kombinaci s nízkým počtem vyrobených kusů vozy lépe udržují poptávku a svou cenu.
Co se týče času, žlutá barva karoserie jen lehce prodlužuje dobu, za kterou se ojeté auto prodá. Podle studie se průměrné, tři roky staré vozidlo prodá za přibližně 36,5 dní. U žlutých aut se tato doba dle výsledků prodlužuje na 41,5 dní. To může být odůvodněno právě jejich lépe udržitelnou hodnotou a rovněž počtem zájemců, jelikož ne většina lidí obecně preferuje výrazné barvy.
Před žlutou je dále v žebříčku zelená s 36,2 dny. Auta se zlatým odstínem pak možná díky své ztrátě hodnoty a nižší ceně skončili na hodnotě 34,3 dnů, zatímco béžové vozy chce jen málo zájemců a prodej trvá v průměru nějakých 46,6 dní. Zbytek výsledků je níže v tabulce.
Průměrná doba strávená na trhu dle barvy:
| Barva | Průměrná doba strávená na trhu | Rozdíl v procentech vůči průměru na trhu |
| Žlutá | 41,5 | 13,8 % |
| Oranžová | 38,1 | 4,3 % |
| Zelená | 36,2 | -0,7 % |
| Bílá | 35,0 | -4,0 % |
| Červená | 40,9 | 12,2 % |
| Modrá | 36,8 | 1,0 % |
| Hnědá | 35,3 | -3,2 % |
| Šedá | 34,2 | -6,2 % |
| Černá | 36,0 | -1,4 % |
| Stříbrná | 38,8 | 6,4 % |
| Béžová | 46,6 | 27,6 % |
| Fialová | 33,2 | -8,9 % |
| Zlatá | 34,3 | -6,1 % |
| Průměr na trhu | 36,5 | - |