Změna. Policie bude opět zabavovat malé „techničáky"

Ministerstvo dopravy ve spolupráci s policií včlenilo do novely zákona o pozemních komunikacích možnost, aby policie znovu získala právo odebírat na místě takzvané malé „techničáky", a to v případě, že hlídka bude mít oprávněnou obavu, že je auto nezpůsobilé pro řádný provoz. Možnost odebírat techničáky na místě policie měla už v minulosti, přišla o ni v roce 2001. Pokud novela projde legislativním procesem, pravomoc se policii vrátí již od října 2015.

„Oprávnění zadržet osvědčení o registraci vozidla je zaměřeno především na provozovatele vozidel, kteří tak budou motivováni k uvedení svých vozidel do řádného technického stavu. Dalším cílem je to, aby se vozidla po těžkých dopravních nehodách vracela zpět do provozu v řádném technickém stavu, což může přispět především ke snížení následků dopravních nehod," potvrdil včera pro regionální Deník mluvčí policejního prezidia Jozef Bocán.

Policisté o obnovení pravomoci žádali opakovaně. Počet zjištěných technických závad na autech je značný. Třeba loni řešili dopravní policisté ?v blokovém řízení celkem ?76 138 přestupků týkajících se nevyhovujícího technického stavu vozidel, za které uložili blokové pokuty ve výši 33,9 milionu Kč. Dalších 3 244 takovýchto přestupků poslali do správního řízení. V roce 2013 bylo závad ještě více, přes 88 tisíc, a na pokutách policie vybrala přes 40 milionů korun.

„U osobních vozidel patří mezi nejčastěji odhalované závady sjeté pneumatiky, prasklé čelní sklo, závady na osvětlení, ostré hrany na karoserii, netěsnost výfukového potrubí a únik provozních kapalin," říká o zkušenostech dopravních policistů Jozef Bocán.

V případě dodávek a náklaďáků se do „hitparády" závad přidávají bohužel i prasklé kotouče či brzdové bubny, zpuchřelé brzdové hadice a závady na tlumičích. Je jen otázka času, kdy taková naložená a špatně brzdící dodávka či kamion způsobí tragédii.

„V případě, že bude řidiči odebráno osvědčení, nesmí se s takovým vozidlem pohybovat po pozemních komunikacích. Doklad bude majiteli vozidla vrácen tehdy, když pomine důvod, na základě kterého mu byl zadržen. Tzn. závada byla odstraněna a vůz prošel technickou prohlídkou na stanici STK," říká o staronové pravomoci policie mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák.

Jezdit s autem, které má odebraný techničák, se může řidiči vymstít. „V případě, že by řidič nerespektoval tuto povinnost, může mu být uděleno pět bodů do bodového systému za to, že provozuje technicky nezpůsobilé vozidlo," upozorňuje Novák.

Od roku 2012 má dopravní policie pravomoc poslat podezřelé auto rovnou ze silniční kontroly na kontrolu STK. Pokud se pochybení prokáže, musí si kontrolu zaplatit řidič, pokud ne, platí kontrolu policie. Komplikací je fakt, že zákon stanoví jako vzdálenost od místa silniční kontroly ke STK a zpět na místo kontroly maximálně osm kilometrů. ?I proto zatím nejde o nějaký masový jev. „Využíváno je v individuálních případech v řádu jednotek ročně," potvrzuje Jozef Bocán.

Stejná novela zákona, která vrací policii právo odebrat malé techničáky, přinese i důležitou změnu pro chodce. Od podzimu by povinně měli začít nosit reflexní prvky na oblečení. Platí to pro lidi, kteří se pohybují mimo chodníky na krajnicích vozovky nebo na místech bez veřejného osvětlení. Pokud je mít nebudou, mohou policisté věc vyřešit domluvou, nebo uložit blokovou pokutu, a to až dva tisíce korun. Velikost reflexního prvku zákon neřeší, stačí tak ?i reflexní páska na rukávu, nemusí jít rovnou o celou reflexní vestu, jak ji známe z auta.