Seat představil ostrou Atecu. Ale nemáme jí říkat Seat, je to Cupra. Co umí?

Ateca od Cupry je na první pohled výrazně odlišená od svojí klasické sestry od Seatu. Zásadní změnou hned na úvod je nové trojúhelníkové logo na mříži chladiče, doplněné ještě o nápis Cupra ve spodní části. Dále jsou tu černé doplňky v podobě zrcátek, střešních nosičů či rámů oken. V zadním nárazníku se ukrývají čtyři výfukové koncovky a auto stojí na devatenáctipalcových kolech, překrývajících rudé brzdiče.

Své Cupra kůry se dočkal i interiér, čalouněný Alcantarou se šedým prošíváním, či za příplatek kůží. Už v základním provedení je k dispozici velmi rozsáhlá výbava, čítající třeba panoramatický kamerový systém, navigaci, bezklíčový přístup nebo adaptivní tlumiče. Ty se spolu s několika dalšími parametry ovládají skrze volič jízdních režimů, disponujícím módy Normal, Sport, Individual, Off-road a Cupra.

Dost možná nejzajímavějším prvkem celé novinky je ovšem motor. Cupra Ateca má pod kapotou novou verzi přeplňovaného benzínového čtyřválce 2.0 TSI s filtrem pevných částic, který nabízí úctyhodných 300 koní (221 kW) výkonu. I díky sedmistupňové dvouspojkové převodovce a pohonu všech kol 4Drive zrychluje SUV z nuly na sto za 5,4 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 245 km/h.

U vylepšené a posílené Atecy to ale teprve začíná. Už nyní je venku také závodní speciál Cupra TCR, založený na Seatu Leon a v Ženevě se ukáží také koncepty Cupra Ibiza a Seat Leon Cupra R ST, představovaný ještě pod značkou mateřského Seatu.