Dvě nová kupé pro Ženevu - první informace!

Hned dvě lákavé novinky v podobě sportovních kupé budou k vidění na blížícím se ženevském autosalonu (3. – 13. března 2005). Opel odhalí svou dosud nejvýkonnější Astru - OPC a italská Alfa Romeo představí nové kupé Brera.

Astra „OPC“

Technicky vychází Astra OPC z výkonné sestry GTC, přidává však další porci dynamiky navíc. Zásluhou přeplňovaného zážehového motoru 2,0 Turbo o výkonu 176 kW (240 koní) a maximálním točivém momentu 320 Nm poskytuje mimořádné sportovní zážitky. Odborníci německé automobilky si s čtyřválcem pod kapotou řádně pohráli a díky sofistikovanému systému přeplňování, použití nejnovějších materiálů nebo optimalizaci sacích a výfukových potrubí dosáhli u motoru skutečně úctyhodných parametrů. Na sto kilometrů v hodině se z klidu dostanete za méně než sedm sekund a zrychlovat přestane astra až za hranicí 240 km/h.

Znamenité jízdní vlastnosti zaručuje Astře OPC interaktivní podvozek IDSPlus se systémem elektronické regulace tlumičů pérování CDC (Continuous Damping Control). Účinnou souhru s podvozkem tvoří standardně montovaná 18“ kola s pneumatikami 225/45 R18, na přání bude možno zvolit i 19“ kola s originálním designem.

Že se jedná o skutečně vytříbený automobil dokládají také některé detaily, jako jsou např. třmeny kotoučových brzd provedené v charakteristické „OPC“ modré barvě, sportovní sedadla Recaro, chromované rámečky palubních přístrojů (s modrou ručkou a černými číselníky) nebo kryty dveřních prahů z leštěného nerezového plechu s gravírovaným logem „OPC“.

Nové Astry OPC se dočkáme na podzim letošního roku.

Alfa Romeo Brera

Tento nástupce modelu GTV Coupé vychází ze studie představené poprvé v roce 2002 a navržené známým designérem Giugiarem. Nová Brera nese zepředu jasné znaky posledních modelů Alfy Romeo, především velký „nos“ s hrdě se hlásící mřížkou chladiče ve tvaru srdce. Jak napovídá design vozu s nepříliš velkým sklonem střechy směrem k zádi, jedná se o kupé s rozmístěním sedadel 2+2. Jeho délka činí 4414 mm, šířka 1830 mm a výška 1372 mm, což by mělo posádce zajistit dostatečně prostorný interiér. Ten prosvětluje rozsáhle prosklená střecha a zpříjemňují materiály s tou nejlepší vizitkou.

Nejsilnějším motorem pod kapotou bude zážehový šestiválec 3,2 V6 o výkonu 260 koní (191 kW), druhá zážehová jednotka určená pro breru je zážehový čtyřválec 2,2 JTS s výkonem 185 koní (135 kW). Nabídku motorů ještě rozšiřuje vznětový agregát 2,4 JTD s nejvyšším výkonem 200 koní (147 kW). O přenos síly ke kolům se postarají buď automatická nebo manuální šestistupňová převodovka, některé verze budou dokonce k mání s pohonem všech kol.