Fiat Croma – nové detailní informace!

Michal Bartoň - 21. 04. 2005
+ 32
Fiat potřebuje oživit zašlou slávu, a tak vkládá do nové Cromy velké naděje. Ta vsází na netypické tvary a proporce, jimiž zaujala poprvé motoristickou veřejnost na březnovém ženevském autosalonu. Nyní už jsou známy i podrobné informace této italské spasitelky.

Fiat potřebuje oživit zašlou slávu, a tak vkládá do nové Cromy velké naděje. Ta vsází na netypické tvary a proporce, jimiž zaujala poprvé motoristickou veřejnost na březnovém ženevském autosalonu. Nyní už jsou známy i podrobné informace této italské spasitelky.

Těžko zařaditelná karoserie

Nová Croma navazuje na předchůdce se stejným názvem vyráběným mezi lety 1985-1994, jíž se ve zmíněném období prodalo 450 000 kusů. Momentálně se však Fiatu moc nedaří, a tak se v podobě nové Cromy vrhá do netradičních segmentů trhu, kde není taková konkurence a navíc je zde prostor k nezvyklým řešením. Takovým řešením je u Cromy netradiční pojetí designu, či spíše proporcí karoserie, kdy není přesně zařaditelné o jakou karosářskou variantu se vlastně jedná. Nová Croma totiž stojí na hranici vozů kategorie MPV a velkých kombi.

Velká světla vpředu i vzadu

Kabát ušil novince Fiatu známý designér Giorgetto Giugiaro. Přídi Cromy dominují velké světlomety, protažené až do boku karoserie, a velká přední maska se znakem výrobce uprostřed. Z bočního pohledu zaujme velký sklon čelního skla a zřetelné prolisy karoserie na blatnících, z nichž ten zadní pokračuje až ke světlometům na týle vozu. Boční dynamický profil propůjčuje Cromě výrazný sklon zadních sloupků karoserie. Stejně jako na přídi najdeme i vzadu rozměrné světlomety a znak výrobce uprostřed mezi nimi.

Dvoubarevný interiér

Interiéru dominuje mohutná středová konzola, protažená až k sedadlům, s integrovanou řadící pákou. Zaujme také dvoubarevné ztvárnění prostoru pro posádku nebo ozdobné lišty imitující dřevo, které rozdělují interiér na horní a dolní polovinu a zdobí rovněž okraj středové konzole. Dvoubarevná kombinace interiéru se bude barevně lišit podle stupně výbavy, na výběr budou rovněž dva odstíny interiéru zpracovaného v kůži. Dalším zpříjemňujícím prvkem je posuvná prosklená střecha, dodávaná ve vyšších výbavách.

Pět motorů v nabídce

Nový fiat s délkou 4756 mm, šířkou 1775 mm, výškou 1597 mm a rozvorem 2700 mm nabídne zavazadlový prostor se základním objemem 500 litrů, při sklopených sedadlech dosáhne velikosti 1610 litrů. Nabídka motorů zahrnuje pět agregátů ve třech úrovních výbavy. Dva benzinové 1.8 l 16v a 2.2 l 16v o výkonu 140 resp. 147 koní a dvě vznětové jednotky. Tou první je známý motor 1.9 l Multijet ve dvou výkonových variantách 120 a 150 koní, druhá jednotka je úplně nová s objemem 2,4 l Multijet a výkonem 200 koní. Benzínové verze budou mít v základu manuální pětistupňovou převodovku, u dieselů půjde o manuální šestikvalt. V nabídce dále najdeme automatické převodovky s možností sekvenčního řazení, dále pak stabilizační systém ESP, xenonové světlomety, až devět airbagů, navigační systém, tempomat nebo Hi – fi soupravu s osmi reproduktory. Podle sdělení automobilky obohatí Nový Fiat Croma automobilový trh letos v létě.

Nabídka motorů pro nový Fiat Croma

motor  výkon (kW/k)  max. toč. moment (Nm) 

1.9 Multijet 8v

 
88/120280

1.9 Multijet 16v

 
110/150320

2.4 Multijet 20v

 
147/200400

1.8 MPI 16v

 
103/140175

2.2 MPI 16v

 
108/147203

Tagy