Ford D-Max - Mondeo pro sedm!

Fordův ženevský koncept SAV nebyl pouhým prototypem pro dalekou budoucnost. Už ve Frankfurtu se zřejmě představí jeho sériová podoba založená na modelu Mondeo a zatím pojmenovaná jako D-Max.

Pečlivě zamaskovaný D-Max byl "odchycen" při testování jízdy ve vysokých rychlostech na německém Nurburgringu. MPV odvozené od Mondea bude postaveno na novém podvozku koncernu Ford, který najde uplatnění v široké škále modelů nejrůznějších značek. Samozřejmě v příštím Mondeu a Mazdě 6, dále v trojici amerických modelů značek Mercury, Ford a Lincoln. O univerzálnosti nové platrormy svědčí i to, že se o ní spekuluje jako o základu pro nadcházející Volva S60, V70, S80, Land Rover Freelander a dokonce i pro Jaguary S a X-Type. Výsledkem spolupráce v rámci koncernu Ford budou i pohonné jednotky pro nové MPV. Zatím se očekávají benzínové motory Volvo 2,3 a 2,4 litru (neměla by chybět ani přeplňovaná verze), dvoulitrové motory Ford - jeden benzínový a jeden naftový TDCi a "véčkový" šestiválcový diesel 2,7 z Jaguaru S-Type.

V interiéru by se mohly objevit některé vychytávky z konceptu SAV. Redaktoři Channelu 4 tak mimo jiné očekávají systém samostatných, elektricky ovládaných zadních sedadel, z nichž to prostřední se může odsunout dozadu mezi integrované schránky na zavazadla, které současně slouží jako loketní opěrky. Dvě krajní místa se pak mohou posunout blíže středu auta a poskytnout tak více místa pro ramena a lokty cestujících. Dvě přídavná sedadla se budou pravděpodobně dodávat jen u některých modelů, případně na přání, a ve složeném stavu by se měla bezezbytku schovat do dna zavazadlového prostoru.

Příchod D-Maxu (ještě není rozhodnuto o použití jména Mondeo) asi nebude znamenat konec přesluhujícího modelu Galaxy, který nejspíš zůstane v nabídce Fordu i po uvedení D-Maxu na trh - pravděpodobně začátkem roku 2006. To by mohlo znamenat, že se v dohledné době možná dočkáme "SPY" článku o nástupci (nástupcích) trojice Ford Galaxy / VW Sharan / Seat Alhambra.