Ford Kuga - známe cenu a výsledek crashtestu!

Bezpečnost na až na prvním místě

Stejně jako ostatní i Ford se rád chlubí dobrými výsledky. Kuga totiž získala v nárazových testech Euro NCAP plných 5 hvězdiček za ochranu dospělých cestujících, čtyři hvězdičky za ochranu dětských pasažérů a 3 hvězdičky za ochranu chodců. Zkoušeným vozem se stal model Kuga vybavený vznětovým dvoulitrem ve výbavě Trend.

Ochrana dospělých *****

Za čelní náraz v rychlosti 64 km/h s 40% přesazením si model Kuga odnesl 13 bodů, za boční náraz 16 bodů a shodně po 2 bodech za připomínače bezpečnostních pásů a boční náraz do stromu o průměru 254 mm v rychlosti 29 km/h, což mu vyneslo zisk 33 bodů a dosažení všech plnohodnotných pěti hvězdiček. Ve své kategorii malých SUVéček Kuga získala stejný počet bodů jako Honda CR-V. Lepšího výsledku dosáhl jen Volkswagen Tiguan (34 bodů). Naopak BMW X3, Suzuki Grand Vitara nebo Chevrolet Captiva jsou na tom s bezpečností dospělé posádky podstatně hůře.

Prostor pro cestující zůstal při nárazu stabilní, dolním končetinám cestujících na předních sedadlech nehrozí žádné poranění. Jediná výtka směrovala k nedostatečnému tlaku v airbagu řidiče, který způsobil kontakt hlavy s volantem.

Ochrana dětí ****

Kuga za ochranu dětských pasažérů získala 38 bodů, což obnáší zisk čtyř hvězdiček. Lépe si v této kategorii vedlo jen BMW X3 a VW Tiguan, když oba modely dosáhly na 39 bodů.

Ochrana chodců ***

Tato zkouška simuluje střet auta s chodem při rychlosti 40 km/h. Hlavním kritériem je sledování míst nárazu jednotlivých částí těla dospělého člověka a dítěte na přídi automobilu. U Fordu Kuga má riziko poranění chodců zmírnit měkký materiál nárazníku, volný prostor mezi nárazníkem a chladičem, přední blatníky vyrobené z recyklovaného plastu, speciální konstrukce světlometů a struktura kapoty. Dokonce i čepy stěračů a úchyty kapoty jsou navrženy s ohledem na maximální možnou ochranu sražených chodců. Kuga je dosud nejšetrnějším automobilem ve své kategorii k chodcům vůbec. Zisk rovných dvaceti bodů znamená tři hvězdičky.

Bohužel přední hrana kapoty modelu Kuga ani její zadní část nejsou k chodcům příliš šetrné. Naopak plocha kapoty získala dobré hodnocení, stejně jako nárazník, který si odnesl dokonce stoprocentní bodový příděl.

Podobně jako Ford Kuga dopadl v testech pouze Volkswagen Tiguan, který získal také pět hvězdiček (34 bodů) za čelní náraz, čtyři hvězdičky na základě 39 bodů za ochranu dětí a jen dvě hvězdičky (17 bodů) za ochranu chodců, což je nejlépe patrné z níže uvedené tabulky.

Ford KUGA od 799.000 Kč

První Fordy Kuga budou v Česku k dostání na konci II. čtvrtletí letošní roku. Základní model s výbavou Trend (6x airbag, ESP, klimatizace, elektricky ovládaná okna, startování pomocí tlačítka, bezzátkový uzávěr nádrže, dělené zadní dveře atd.) přijde s pohonem pouze přední nápravy na 799.990 Kč. Kuga ve výbavě Titanium (oproti výbavě Trend navíc zahrnuje například automatickou klimatizaci, kola z lehkých slitin, stropní a zadní konzole, výklopné stolky vzadu, tónovaná skla) bude v nabídce s pohonem předních kol za 864.900 Kč. Zájemci o verze s pohonem 4x4 budou muset zaplatit vždy o rovných padesát tisíc více (platí pro obě výbavy).

Ford plánuje v Česku prodat přibližně 200 kusů ročně. Zda se mu to povede, ukáže čas ...