Nové Audi TT - první oficiální fotky a informace!

U Audi se rozhodli neměnit osvědčený recept na úspěch a nové "tétéčko" tak na první pohled vypadá jako facelift dosavadního modelu. Ale zdání klame. Karosérie je o 137 mm delší a o 78 mm širší při zachování stejné výšky, rozvor se protáhl skoro o 5 cm. Nejvíce změn se odehrálo na přídi vozu, kde najdeme agresivněji tvarovaná světla a po vzoru ostatních modelů i jednodílnou masku chladiče. Ti pozornější si můžou všimnout i absence spoileru na zádi, který dosavadní model dostal po zjištění problémů se stabilitou ve vysokých rychlostech. Novinka o něj ale tak docela nepřišla, spoiler se ze zádi vysune při dosažení rychlosti 120 km/h.

Nové TT se bude nabízet ve dvou základních verzích. S motorem 2,0 TFSI (147 kW/200 k) a pohonem předních kol bude stovku stíhat za 6,4 sekudny a dosahovat maximální rychlosti 240 km/h. Se silnějším vidlicovým šestiválcem 3,2 litru (184 kW/250 k) je spojen pohon všech kol quattro a "tétéčko" s ním zrychlí z klidu na 100 km/h za 5,7 sekundy a může uhánět rychlostí až 250 km/h. Oba motory budou k dostání buď s manuální šestistupňovou převodovkou, nebo s dvouspojkovým automatem DSG.

Interiér také nese stopy předchůdce. Volant dostal plochý spodní konec á la Audi RS4 a praktičtěji založené řidiče potěší jak základní objem zavazadlového prostoru 290 litrů, tak možnost jeho rozšíření sklopením zadních sedadel až na 700 litů, což je hodnota v této kategorii nevídaná. Audi TT může být vybaveno například parkovacím asistentem, natáčecími světlomety nebo zajímavou novinkou - magnetickými tlumiči. V jejich kapalině jsou částice, na které působí magnetické pole, a ty dle potřeby mění vlastnost kapaliny, potažmo charakteristiku tlumičů.

Výstavní premiéru si nové TT odbyde příští týden v New Yorku. Bližší informace o cenách a uvedení na trh zatím nebyly zveřejněny. Automobilka nicméně potvrdila, že bychom se brzy měli dočkat i odvozeného roadsteru.

Srovnání dosavadní a nastupující generace Audi TT

Současný model	Nový model