Opel Movano nabízí vylepšené motory

Modelové řada Movano zahrnuje skříňové dodávky (k dispozici jsou modely ve čtyřech délkách a třech výškách střechy), kombi, valníky s jednoduchou nebo zdvojenou kabinou, podvozky s nástavbami i celou řadu konverzí přímo od výrobce – nechybí ani třístranný sklápěč nebo minibus.

Pro Movano je k dispozici turbodiesel 2.3 CDTI naladěný na tři výkony: 74 kW (100 k), 92 kW (125 k) a 107 kW (146 k). Motory 74 kW (100 k) a 92 kW (125 k), které jsou standardně propojeny se 6-stupňovou manuální převodovkou, prošly důkladnou optimalizací. Ta se dotkla především olejového čerpadla, hydraulického čerpadla posilovače řízení, převodovky a elektronické řídicí jednotky motoru. Spolu s pneumatikami s nízkým valivým odporem přispěly tyto úpravy ke snížení spotřeby paliva i emisí CO2. Například u skříňových dodávek Movano 2.3 CDTI o výkonech 74 kW (100 k) a 92 kW (125 k) s poháněnými předními koly (délka 5048 mm, výška 2496 mm) došlo ke snížení spotřeby nafty i emisí CO2 o 9 procent – spotřeba je nyní dle výrobce 7,8 l/100 km a emise CO2 činí 205 g/km.

Novinku najdeme i v interiéru - standardně se dodává Bluetooth modul a USB rozhraní. Přes USB lze k palubnímu infotainmentu připojit MP3 přehrávač. Audiosystémy mají velký, dobře čitelný displej, umístěný ve středu palubní desky. Displej dovoluje řidiči procházet rozvětveným menu systému za pomoci otočného ovladače a tlačítek. Systém CD15 BT USB a systém CD35 BT USB mají ovladače i na volantu. Vyšší systém má navíc i externí displej ve sdruženém přístroji, takže řidič téměř nemusí odpoutávat pozornost o provozu před sebou. Na přání může být přístroj CD35 BT USB doplněný o navigační systém TomTom s paměťovou SD kartou.

Nový Opel Movano se dodává s pohonem pouze předních kol (FWD), nebo s pohonem zadních kol (RWD).
Verze s pohonem zadních kol (RWD) mají lepší trakci na nezpevněných cestách a větší povolenou hmotnost přívěsu. Pro další zlepšení trakce lze objednat i zadní dvojmontáž nebo samosvorný diferenciál.