Poslední aktuální model Peugeotu se šestkou na konci jména se po dlouhých osmi letech dočká netrpělivě vyhlíženého následovníka. Automobilka včera uvolnila první fotky a informace o nové 207.
Několik snímků Peugeotu 207 prosáklo na veřejnost již dříve, takže přicházející "lvíče" už pár dní plní stránky motoristických magazínů. Až si ale odbyde své premiéry a v létě přijde na trh, čeká ho nelehký život potomka slavných rodičů. Jistě se od něj očekává, že bude stejně úspěšný jako nadmíru oblíbení předchůdci 205 a 206. Pojďme se podívat, jaké zbraně si 207 do souboje s konkurencí přichystala.
První z nich jsou rozměry. Délkou karosérie 4030 mm bude dvěstě sedmička spolu s novým Puntem kralovat třídě malých vozů. Ve srovnání s dosavadním modelem činí nárůst plných 20 cm. Méně, ale nikoliv nezanedbatelně se zvětšil i rozvor, a to o 8 cm na 2540 mm. Do šířky má 207 1720 mm a na výšku 1472mm. Peugeot slibuje i odpovídající zvětšení vnitřního prostoru. Zavazadlový prostor má objem 270 litrů, po sklopení zadních sedadel až 923 l. V interiéru bychom se měli dočkat i kvalitnějších materiálů. K pohonu malého Peugeotu budou zpočátku sloužit tři benzínové a tři naftové motory: 1,4 (54 kW/73 k), 1,4 16V (65 kW/88 k), 1,6 16V (80 kW/109k), 1,4 HDI (50 kW/68 k), 1,6 HDI (66 kW/90 k) a 1,6 HDI (80 kW/109 k). Později se objeví i přeplňované benzínové šestnáctistovky vyvíjené ve spolupráci s BMW. Převodovky budou na výběr čtyři, manuální pěti a šestistupňová, automatická a robotizovaná 2Tronic.
Bohatý výběr by měl být k dispozici i co se výbavy týče. V Peugeotu uznali prodloužení o 20 centimetrů hodné parkovacího asistenta. Dvěstě sedmička může být dále vybavena například i xenonovými světlomety, tempomatem, elektronickým stabilizačním systémem, bluetooth hands free sadou a dalšími vymoženostmi, na které jsme doposud byli zvyklí ve vyšších třídách. Na našem trhu by se měl Peugeot 207 objevit v létě letošního roku.
Peugeot 207 | Peugeot 206 |