Peugeot 508 RXH: další hybrid s dieselovým srdcem

Následně po modelech 508 sedan a SW, které byly na trh uvedeny na jaře roku 2011, přichází francouzská automobilka s modelem 508 RXH. Inspiraci výrobce nalezl zřejmě i u výrobce z německého Ingolstadtu, do jehož portfolia patří oblíbený Allroad. Stejně jako u Audi je i vzhled nové „pětsetosmičky“ doplněný o prvky dodávající karoserii agresivnější robustní vzhled a offroad nádech. Kromě plastových lemů blatníků jsou to například i nová LED světla, která mají podobu 3 drápů a horizontálně se táhnou od otvoru sání motoru, což vytváří ještě osobitější vzhled vozu.Pod kapotou Peugeotu 508 RXH bude motor 2.0 HDi FAP HYbrid4, který je prvním hybridním dieselovým motorem na světě. S výkonem 147 kW (200 k), pohonem všech 4 kol a maximálním točivým momentem 450 Nm je vůz 508 RXH předurčen pro jízdu a používání v různých jízdních podmínkách. Nabídkou 100 procentního elektrického režimu je vůz vhodný pro jízdu v městském provozu a snižuje kombinovanou spotřebu paliva na méně než 4,2 l/100 km s emisemi pod 109 g/km CO₂. Uvedení modelu 508 RXH bude předcházet příchod prvního hybridního vozu značky Peugeot - 3008 HYbrid4. Ten bude na evropský trh uveden za několik týdnů. Představením dalšího vozu s hybridním dieselovým pohonem chce značka Peugeot pokračovat v prosazování strategie zavádění technologie HYbrid4 i u dalších modelů.