Škoda Roomster Scout nebude 4x4

Petr Šikl - 28. 11. 2006
Umění zaujmout a okouzlit zákazníky. O to v automobilovém průmyslu jde především. Chrlit nové modely umí i mladoboleslavská Škodovka. Po krátké době včera představila další novinku - Škodu Roomster v provedení Scout. A my dnes přinášíme první informace.

Ještě před pařížským autosalonem mladoboleslavská Škoda ohromila motoristickou veřejnost konceptem nazvaný Joyster, který posléze přitahoval ve městě nad Sénou návštěvníky do výstavního stánku. K vidění byla také oplastovaná Octavie nesoucí přídavek Scout. Od té doby uplynul sotva měsíc a Škodovka opět přestavuje nový model. Ano, je tu pokračování designérské linie Scout ve stylu "allroad". Praktické černé plastové olemování nyní dostal nejmladší model automobilky Roomster. Opět v jménu nese známé označení Scout.

Kompaktní MPV Škoda Roomster Scout je obohacena o designové prvky terénního vozu. Vnejší rozměry Roomsteru Scout činí 4219 mm x 1695 mm x 1650 mm. Vůz bude standardně dodáván s 16" koly Scout z lehké slitiny, na přání bude možné žádat i 17". Kola jsou speciálně vyvinutá pro tento model a dotvářejí osobitý design spolu s ochrannými kryty a stříbrným spodním krytem zadního nárazníku. Navíc každý Scout bude mít skla v zadních dveřích, zadních bočních oknech a zadním okně s vyšším stupněm tónování (SunSet). Již z prvního pohledu by mělo být jasné, že se jedná o vůz pro volný čas.

V interiéru k mnoha změnám nedošlo. Přístrojová deska bude nabízena v provedení Onyx/Onyx nebo Onyx/Silver. Potahy sedadel jsou vyrobeny ze stejného materiálu jako v případě modelu Octavia Scout.

Pod kapotou došlo pouze k jediné změně. Scout nebude k možné objednat s tříválcovým motorem 1.2 HTP. Základní pohonnou jednotku bude tvořit čtyřválcová zážehová čtrnáctistovka s výkonem 63 kW, kterou bude následovat šestnáctistovka s 77 kW. Zástupcem vznětových motorů bude známá 1.4 TDI s výkonem 59 kW a výkonější 1.9 TDI s 77 kW. Všechny agregáty budou vybaveny pětistupňovou manuální převodovkou. Jedině ve spojení s motorem 1.6 může být na přání dodána šestistupňová automatická převodovka Tiptronic. Zklamáním zajisté bude, že Roomster Scout nemá pohon všech kol. Jedinou poháněnou nápravou zůstává ta přední. O uzávěrce diferenciálu či vyšší světlosti ani nemluvě.

Škoda představila oplastovaný Roomster, stejně jako nedávno Volkswagen svůj CrossGolf, který pohání taktéž pouze jedna náprava. Na trhu můžete ještě narazit na CrossPolo a nebo Citroen Berlingo XTR. Škoda využila malé konkurence a oplastováním spodních částí karoserie se snaží nezaspat v kategorii univerzálně laděných vozů. Myslím, že provedené změny by u jiné automobilky nestačily k solidním prodejním úspěchům, ale jedná-li se o Škodovku, o model Scout bude zajisté zájem. A to i přesto, že stejná světlá výška a pouze pohon přední nápravy nedovolí sebemenší výlet mimo asfaltové komunikace.

Světová premiéra mladoboleslavské novinky se uskuteční zároveň na autosalonu v německém Essenu a italské Boloni začátkem prosince. Na trh by Roomster Scout měl dorazit během března příštího roku. Prodejní cena ještě nebyla stanovena, lze však předpokládat stejný rozdíl cen jako u Octavie.

Tagy