Alfa Romeo 166 – poslouží s motorem 3.0 V6?

Dobrý den, zvažuji koupi Alfa Romeo 166 s motorem 3.0 V6, výkon 166 kW, rok výroby 1999, najeto 127 000 km. Dovoz z DE, špičkový stav. Zajímá mě, zda je tento model/motor spolehlivý a na co si dát pozor při jeho koupi. Děkuji za radu. Michal

Dobrý den Michale, Alfa Romeo 166 s motorem 3.0 V6 (166 kW) je dnes po letech vcelku zajímavé auto jak pro fanoušky značky, tak i pro sběratele. A ceny tomu odpovídají. Troufám si odhadnout, že Vámi vybrané auto může mít dnes hodnotu minimálně 250 tisíc korun. Výroba modelu 166 s touto motorizací probíhala v letech 1998-2006. Jde o benzínový šestiválcový třílitr DOHC s variabilním časováním vaček, poskytující maximální výkon 166 kW (226 koní) při 6200 ot/min a maximální točivý moment 275 Nm při 5000 ot/min. Tento motor je známý slušným jízdním projevem, charakteristickým zvukem, a také rozumnou spolehlivostí. Je ale samozřejmě třeba brát v úvahu jeho věk a možné opotřebení – třeba vinou nedostatečné servisní údržby.

Zvláštní pozornost věnujte stavu rozvodů a těsnosti motoru u převodovky (ve Vašem případě bude ve voze před modernizací ještě čtyřstupňový automat, případně manuál, který bych doporučoval více). Každopádně pravidelná údržba a výměna oleje jsou klíčové pro udržení dobrého stavu motoru. To by tedy byla zásadní věc, kterou bych před koupí prověřil. Spotřeba Alfy Romeo 166 s tímto motorem je samozřejmě vyšší. V reálném provozu se může pohybovat okolo 11-14 litrů na 100 km, v závislosti na stylu jízdy.

Vzhledem k věku modelu a potenciálnímu opotřebení je důležité před koupí zkontrolovat stav podvozku, brzd, elektroniky a karoserie. Bohužel koroze a elektronické problémy jsou zde vcelku běžné. Určitě doporučuji po koupi nechat provést nástřik podvozku a předem si vytipovat spolehlivého mechanika, který má s těmito vozy zkušenosti. Celkově shrnuto – s postupným nástupem elektromobility budou tyhle velké Alfy s poctivými víceválcovými motory stále zajímavější alternativou. Cena dobře udržovaných kusů s jasnou servisní historii určitě nebude klesat. Za mne tedy palec nahoru.