Alfa Romeo Giulia – koupit starší kus s motorem 2,2 Multijet?
František Mašek
-
02. 03. 2023
Rosťa si na TipCars.com vyhlédl dieselovou Giulii z roku 2017. Jak tohle auto hodnotíme z hlediska praktičnosti a spolehlivosti?
Dotaz
Dobrý den, našel jsem u vás na webu hezkou
AR Giulia s nízkým nájezdem 80 tis. km, auto je z roku 2017, má motor
2,2 JTD o výkonu 132 kW, cena je 550 tisíc korun. Prosím o info, co na tohle auto říkáte, klady a zápory, spolehlivost motoru, jakou převodovku. Děkuji, Rosťa.
Odpověď
Dobrý den Rosťo,
Alfa Romeo Giulia se prodává od roku 2016. Už od začátku byl v nabídce čtyřválcový šestnáctiventil 2,2 Multijet o výkonu 100,110 a 132 kW. Právě nejsilnější varianta tohoto motoru tvoří největší procento nabídky ojetin na našem serveru.
Ceny naftových ojetin začínají od cca 500 tisíc korun, aktuálně jich je v nabídce velmi málo, většinu nabídky tvoří bazarové kousky s benzínovými motory.
Každopádně prozatím je tento hliníkový motor spolehlivý a lze doporučit. Zajímavostí je fakt, že už v roce 2016 plnil emisní normu Euro 6 i
bez AdBlue. To ale znamená i o něco vyšší spotřebu v porovnání s konkurencí (dle stylu jízdy 6,5-7,5 l/100 km).
Ještě za mne několik subjektivních dojmů k motoru – při nižších rychlostech je hlučnější jak zvenku, tak i uvnitř. Jinak ale zatahuje srdnatě, a to téměř v celém otáčkovém spektru.
Také podvozek hodnotím jízdně na výbornou a není divu, technicky je svým řešením na výši. Vzadu víceprvek, vpředu pak
lichoběžníkové zavěšení s příčnými rameny. K tomu maximální snaha o rozložení hmotnosti a pohon zadních kol. Zkrátka paráda. Jen doporučuji nehledat auto s příplatkovým (přes 60 tis. Kč) adaptivním podvozkem, už ten standardní plní svou funkci na výbornou.
A teď k volbě převodovky. Pokud hledáte auto s
manuální převodovkou, musíte se omezit na ročníky 2016, 2017(i u nich ale převažují automatické převodovky).
Později byly diesely v nabídce pouze s automatickou
osmistupňovou převodovkou ZF.
U ní měňte olej po 120 tis. km a při stejném nájezdu rovnou proveďte také výměnu ozubeného rozvodového řemene i s vodní pumpou a veškerým příslušenstvím.
Cenu tohoto servisního zásahu si nechte spočítat v autorizovaném servisu a počítejte s ní už při koupi. Pokud má auto aktuálně nájezd 80 tis. km, bude to třeba řešit co nevidět.
Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj
na toto téma.