Auto do 50 tisíc pro studenta sportovce

Dobrý den,

U každého tazatele poradny, který chce studentské auto, musím zmínit . Je to opravdu stále nákladově nejlevnější vozidlo na našem trhu ojetin. Pokud si pořídíte kombíka, splní Vaše představy o odvozu batohů či lyží nebo jiného sportovního náčiní. Jestliže si totiž chcete pořídit automobil tak, aby se všechny sportovní propriety vešly dovnitř, stejně časem přijdete na to, že nejbezpečnější a ve finále i nejpohodlnější jsou kolo a lyže na střeše, batohy či krosny se poté vejdou bez problémů do zavazadlového prostoru.
Po různých vyprávěních a historkách o tom, co všechno mohou lyže udělat při havárii uvnitř vozidla, jsem raději zakoupil u svého prvního automobilu, který neměl hagusy, magnetické držáky na střechu - a bylo po starosti, kam s lyžemi. Bezpečnost byla navíc při cestování, zvlášť vícero lidí, zachována. Pokud je automobil vybaven hagusy, investice do příčníků a dalších držáků se opět vyplatí. Můžeme si totiž několikrát za sebou říkat, jak pojedeme bezpečně, ale za ostatní okolo nás ruku do ohně nedáme a někdy ani vážné nehody nejsou způsobeny zcela vinou z nedbalosti. Při nárazu cestuje po vozidle všechno - i lyže a hůlky, a to i když jsou umístěny v tunelu. Navíc, pokud je vozidlo v provedení kombi, nebývá u starších modelů vybaveno tunelem na lyže a musíte složit část sedačky - a tam se lyže neukotví. Pokud máte velikost lyží, které by se vešly pouze do zavazadlového prostoru, musíte mít buď velký prostor, nebo bigfooty.
Jen Vaše výška nebude tedy na delších cestách za adrenalinem ve felicii úplně spokojená. Potom bych tedy volil vůz podobné velikosti jako felicie, a to Ford Escort Turnier (Combi) nebo Opel Astra Caravan. Escort je úžasný právě tím, že i vyšší řidiči si najdou pohodlné místo za volantem. Provozní náklady jsou vyšší než u felicie, je potřeba vybírat automobil s co nejmenší korozí. To platí u všech starších vozidel. Za cenu podobnou škodovce ale můžete mít posilovač řízení a případně i klimatizaci nebo elektrická okna. Nejlépší je u obou zástupců pořidit motor 1,6. Vše je ale vykoupeno vyšší sazbou povinného ručení, které je stále rozhodujícím faktorem u českých koupěchtivých zájemců. Bohužel jediná felicia a potom Toyota Corolla spadá svým zdvihovým objemem do nižší kategorie do 1 350 ccm.
Pokud bychom měli řešit celkově potřeby pro vnitřní prostor a mohli trochu hřešit provozními náklady, doporučil bych Ford Mondeo Turnier 1,8 16V. Jeho 85 kW dává dostatečný potenciál velkému kombi, které je svým vnitřním prostorem jedním z největších kombíků, má přední náhon – což je na hory ideální, snad všechny mají hagusy, stačí tedy pořídit příčníky a potřebné držáky, za volant se složí v pohodě dvoumetrový dlouhán a pokud vezme na výlet další posádku, nikdo nebude trpět stísněným prostorem. Ke komfortu může v některých případech sloužit i klimatizace. V případě výběru tohoto modelu by tedy měli být spokojeni všichni. Nesmíme ale opomenout vyšší provozní náklady oproti jiným menším adeptům. Sazba povinného ručení je stejná, do 1 850 ccm. Ceny náhradních dílů jsou přiměřené, nijak přehnané. Každý komfort něco stojí, takže z těchto zástupců bude mít spoustu nej, ale nej i u ceny. Kdyby padla karta na mondeo, nenechte se zlákat úsporností turbodieselu. Není tomu tak jako u ostatních modelů, navíc problémy se startováním v zimních měsících by Vám mohly zkazit náladu. Určitě bude složitější za Váš finanční obnos sehnat pěkné auto v dobrém technickém stavu, Ford Mondeo je jedno z nejrozšířenějších modelů ve vozovém parku našich řidičů a je potřeba vybírat, ale vybrat se dá. A 540 litrů zavazadlového prostoru udělá nejednomu sportovci radost.