BMW X1 – koupit druhou generaci s nejsilnějším dieselem?

Líbí se mi u vás na webu BMW X1 z roku 2019, má to naftu 25d, nájezd jen 50 tis. km, cena 820 tisíc korun. Vypadá to opravdu moc hezky. Co na tento motor říkáte vy – je spolehlivý? A co zbytek auta? Díky, Aleš.

Dobrý den Aleši, za mne je verze 25d nejlepším naftovým motorem do X1 druhé generace. Vysoké body dávám díky skvělému poměru výkonu a prozatím i provozní spolehlivosti.


Dvojitě přeplňovaný diesel má výkon 170 kW a točivý moment hezkých 450 Nm. V kombinaci s ním dostanete vždy pohon všech kol xDrive (je řešen pomocí elektrohydraulicky ovládané lamelové spojky a k připojení zadní nápravy dochází jen v případě potřeby) a osmistupňovým automatem Aisin.

Tenhle dvoulitr se nabízel hned od začátku prodejů, tedy od roku 2015. V létě roku 2019 model prošel faceliftem. Taková auta poznáte podle větších ledvinek, jiných nárazníků i nové grafiky Matrix světlometů. Technika se až na některé detaily u tohoto dieselového dvoulitru nezměnila.

Auto stojí na modulární platformě ULK2, kterou využívá například MPV 2 Active Tourer nebo Mini Clubman.

Co se pozvozku týče, X1 druhé generace používá vpředu vzpěry McPherson a oproti předchůdci má místo dvou samostatných spodních příčných ramen jen jedno trojúhelníkové uchycené navíc do těhlice jedním čepem.


Zadní náprava je pak víceprvková. Podvozek zde netrpí žádnými opakovanými závadami, před koupí jeho stav ale určitě prověřte na zvedáku.

Při hledání bych se zaměřil na verze 25d od roku výroby 2018, které již mají vždy systém AdBlue (poznáte podle nalévacího otvoru pro močovinu pod víčkem nádrže). Taková auta mají nejen nižší emise, ale také spotřebu.

Jakkoli je tedy verze xDrive 25d skvělá, vzhledem k poměrně vysokým cenám nových kusů jich u nás mnoho v bazarech nenajdete. V Německu je situace veselejší a výběr zde je mnohonásobně větší. Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj na toto téma.